转化工段一段炉的水碳比有一个适宜范围，超过此范围就（）。A、容易发生析碳反应B、容易加快催化剂失活C、会使水蒸汽消耗过大，既增加系统压力，又多吸收热能，不经济D、需要在二段炉顶部增加空气输入量，与之配合，不经济

转化工段一段炉的水碳比有一个适宜范围，超过此范围就（）。

  • A、容易发生析碳反应
  • B、容易加快催化剂失活
  • C、会使水蒸汽消耗过大，既增加系统压力，又多吸收热能，不经济
  • D、需要在二段炉顶部增加空气输入量，与之配合，不经济

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转化炉因蒸汽量不稳定,引起进料压力波动,主要造成()的不良影响。 A、水碳比增大B、水碳比减小C、水碳比忽大忽小D、炉膛温度升高
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水碳比对转化反应的影响描述正确的是()。 A、提高水碳比不利于甲烷转化B、提高水碳比增加析碳C、提高水碳比将增加炉管热负荷D、提高水碳比有益无害
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转化炉原料水蒸汽在预热前出现露点冷凝,可能会引起转化炉()。 A、催化剂结盐B、催化剂结炭C、进料温度不足D、水碳比减小
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转化炉水蒸汽带水,即使进料温度不受影响,也会使()。 A、转化炉转化率降低B、转化反应速度降低C、水碳比减小D、水碳比增大
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若一段炉催化剂有轻微析碳现象,可增加()消除。
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停车过程中，开压缩机建立氢气循环时，如果初始循环量过大，容易造成（）。A、转化炉水碳比过大B、转化催化剂中毒C、转化催化剂粉碎D、转化催化剂结碳
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一段转化炉的水碳比越高，炉管越易产生析碳（）
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转化炉的催化剂活性衰减、（）等会使产品氢甲烷含量超标A、转化反应空速过小B、转化反应温度不足C、水碳比过大D、转化率过高
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转化炉开车阶段对水碳比值的控制原则是（）。A、进原料烃前需要增加水蒸气流量B、进原料烃前无需增加水蒸气流量C、低负荷时转化炉水碳比应取低值D、低负荷时转化炉水碳比应取高值
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为了保证转化炉的（）平稳，加氢反应器的配氢量不能进行大幅度调节A、炉膛温度B、水蒸汽压力C、燃料气D、水碳比
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转化炉进料压力波动大，将导致（）。A、水碳比值减小B、结炭速度增加C、消炭速度增加D、水碳比值增大
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转化炉开车配入水蒸汽的作用之一是（）A、调配催化剂还原的水氢比B、防止催化剂破碎C、提高转化率D、调节转化炉水碳比
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在生产中，只有改变进入转化炉的水蒸汽量或原料气流量，水碳比次才会发生改变。
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转化炉降量时，如果先降水蒸汽量，产生的现象是（）A、水碳比值减小B、水碳比值增加C、转化炉燃料自动增加D、转化炉入口温度下降
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停车过程中，开压缩机建立氢循环时，如果初始循环量过大，容易造成（）A、转化炉水碳比过大B、转化催化剂中毒C、转化催化剂粉碎D、转化催化剂结炭
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对于一段转化炉，每增加1个水碳比时，壁温下降（）℃。A、28B、14C、16D、56
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一段炉催化剂放硫速度主要取决于（）。A、压力B、流量C、温度D、水碳比
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在一段转化炉操作时，水碳比每增加30％，可使管壁温下降（）℃。A、30B、100C、25D、50
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二段转化炉顶部有混合器，使（）与一段炉转化气能充分混合。A、空气B、水C、天然气D、蒸汽
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转化炉降量时，如果先降水蒸气量，产生的现象是（）。A、水碳比值减小B、水碳比值增加C、转化炉燃料自动增加D、转化炉入口温度下降
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过大的水碳比会引起转化炉入出口（）增大，发生催化剂氧化等副反应的几率增加。
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转化炉进料压力波动大，将导致（）。A、水碳比值减小B、结碳速度增加C、消炭速度增加D、水碳比值增大
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转化工段水碳比超过理论值可以（）。A、提高转化率，补充后续变换工段水蒸汽的需求B、提高空速，从而提高产量C、借助水蒸汽的加入补充热能D、借助水蒸汽的加入提高系统压力
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转化反应分两段进行，这是因为（）。A、一次反应就达到分离要求，所需转化炉太大，难以实现B、一次反应就达到分离要求，需要同时实现很大的水碳比和很高的反应温度，不经济C、无法补充氮气D、无处消耗空气中的氧气
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单选题转化反应分两段进行，这是因为（）。A一次反应就达到分离要求，所需转化炉太大，难以实现B一次反应就达到分离要求，需要同时实现很大的水碳比和很高的反应温度，不经济C无法补充氮气D无处消耗空气中的氧气
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单选题转化工段水碳比超过理论值可以（）。A提高转化率，补充后续变换工段水蒸汽的需求B提高空速，从而提高产量C借助水蒸汽的加入补充热能D借助水蒸汽的加入提高系统压力
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单选题转化工段一段炉的水碳比有一个适宜范围，超过此范围就（）。A容易发生析碳反应B容易加快催化剂失活C会使水蒸汽消耗过大，既增加系统压力，又多吸收热能，不经济D需要在二段炉顶部增加空气输入量，与之配合，不经济
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