转化炉开车阶段对水碳比值的控制原则是()。A、进原料烃前需要增加水蒸气流量B、进原料烃前无需增加水蒸气流量C、低负荷时转化炉水碳比应取低值D、低负荷时转化炉水碳比应取高值

转化炉开车阶段对水碳比值的控制原则是()。

  • A、进原料烃前需要增加水蒸气流量
  • B、进原料烃前无需增加水蒸气流量
  • C、低负荷时转化炉水碳比应取低值
  • D、低负荷时转化炉水碳比应取高值

相关考题:

水碳比对转化反应的影响描述正确的是()。 A、提高水碳比不利于甲烷转化B、提高水碳比增加析碳C、提高水碳比将增加炉管热负荷D、提高水碳比有益无害

转化炉原料水蒸汽在预热前出现露点冷凝,可能会引起转化炉()。 A、催化剂结盐B、催化剂结炭C、进料温度不足D、水碳比减小

转化炉水蒸汽带水,即使进料温度不受影响,也会使()。 A、转化炉转化率降低B、转化反应速度降低C、水碳比减小D、水碳比增大

转化炉出现二次燃烧时,难以控制的参数是()。 A、炉膛温度B、转化流量C、转化压力D、水碳比

转化炉原料水蒸气在预热前出现露点冷凝,可能会引起转化炉()。 A、催化剂结盐B、催化剂结炭C、进料温度不足D、水碳比减小

停工过程中,转化炉在切除原料烃前,必须保持一定的水碳比。() 此题为判断题(对,错)。

生产中,改变进入转化炉的水蒸气量或原料气流量,水碳比才会发生改变。

转化炉设置水碳比联锁的目的是为了防止()中断后转化炉结碳。

在生产过程中,转化水碳比的控制非常重要,()与水碳比的高低无关A、装置改换原料B、脱硫提高进料量C、进炉蒸汽调节阀失灵D、转化炉温度发生波动

水碳比指的是转化原料中的水蒸汽流量与总碳流量的()比值。

转化炉进料蒸汽变送值失灵时,应首先摘除水碳比联锁,以防发生自动停车。

能够使转化炉进料温度降低的方法是()A、增加蒸汽量,使水碳比值增大B、降低原料烃量,使水碳比值增大C、增大炉膛负压D、减小反应空速

转化炉进料压力波动大,将导致()。A、水碳比值减小B、结炭速度增加C、消炭速度增加D、水碳比值增大

在生产中,只有改变进入转化炉的水蒸汽量或原料气流量,水碳比次才会发生改变。

转化炉降量时,如果先降水蒸汽量,产生的现象是()A、水碳比值减小B、水碳比值增加C、转化炉燃料自动增加D、转化炉入口温度下降

转化炉进料因原料烃流量不稳定,引起压力波动,会造成()的不良现象A、转化率降低B、转化率时高时低C、水碳比增大D、水碳比减小

转化炉()不稳定,会引起转化炉炉温不稳定。A、原料组分B、燃料气压力C、炉膛负压D、水碳比

转化炉出口气体中甲烷含量升高,说明转化炉的()。A、催化剂活性好B、转化炉膛温度高C、水碳比高D、转化率低

转化在提量时,若首先提高原料烃量,会出现()的不良后果A、水碳比升高B、转化率升高C、转化率降低D、水碳比降低

转化炉开车阶段对水碳比值的控制原则是()。A、进原料炬前需要增加水蒸气流量B、进原料烃前无需增加水蒸气流量C、低负荷时转化炉水碳比应取低值D、低负荷时转化炉水碳比应取高值

转化提负荷时要先加蒸汽量,后提原料气量,以保证水碳比不低于设计值。

水碳比对甲烷转化的影响描述不正确的是()。A、提高水碳比有利于甲烷转化B、提高水碳比抑制析碳C、提高水碳比将增加炉管热负荷D、提高水碳比有益无害

在生产中,只有改变进入转化炉的水蒸气量或原料气流量,水碳比才会发生改变。

当转化炉进料蒸汽变送值失灵时,应首先摘除水碳比联锁,以防发生自动停车。

转化炉降量时,如果先降水蒸气量,产生的现象是()。A、水碳比值减小B、水碳比值增加C、转化炉燃料自动增加D、转化炉入口温度下降

停工过程中,转化炉在切除原料烃前,必须保持一定的水碳比。

转化炉进料压力波动大,将导致()。A、水碳比值减小B、结碳速度增加C、消炭速度增加D、水碳比值增大