空气位操作时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了()线的电源,使电空控制器失去控制。
DK－1制动机,空气位操作时,空气制动阀转换柱塞将使微动开关471(或472)动作,切断了()线的电源,使电空制动控制器失去控制。
空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位,定位柱塞压缩电联锁,接通排风1电空阀的电路。() 此题为判断题(对，错)。
DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时，转换柱塞压迫双断点微动开关，切断电空制动控制器电源，并使（）电空阀得电。
无电（）回送机车时，应将电空制动控制器手把置于（），空气制动阀手把置于（）。
空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位，定位柱塞压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路。
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动
电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时（）电空阀得电，沟通了容积室与大气。
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。
空气制动阀在电空位操作时中立位和制动位，定位柱塞不压缩电联锁，不接通排风1电空阀的电路。
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。
“电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。A、机车缓解B、机车制动C、车辆制动D、车辆缓解
空气位操纵时，空气制动阀转换柱塞使电联锁471或（472）动作，切断了（）线的电源，使电空控制器失去控制。
试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
判断题电空控制器在操作时电源的获取必须首先通过空气制动阀的联锁触头。A对B错
填空题DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
填空题空气位操作时，空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作，切断7（）线的电源，使电空控制器失去控制。
单选题（）可使排风1电空阀得电。A电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位B电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位C电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位D电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
填空题电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时（）电空阀得电，沟通了容积室与大气。
填空题空气位操纵时，空气制动阀转换柱塞使电联锁471或（472）动作，切断了（）线的电源，使电空控制器失去控制。
判断题空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位，定位柱塞压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路。A对B错
多选题“电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。A机车缓解B机车制动C车辆制动D车辆缓解
单选题“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。A车辆制动、机车缓解B机车、车辆都制动C车辆缓解、机车制动
填空题当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时，转换柱塞压迫双断点微动开关，切断电空制动控制器电源，并使（）电空阀得电。
判断题空气制动阀在电空位操作时中立位和制动位，定位柱塞不压缩电联锁，不接通排风1电空阀的电路。A对B错
判断题DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。A对B错