衬砌背后压注水泥浆防水时应（）A、该段衬砌达设计强度的70%B、冬季洞内气温不低于5℃C、水泥浆温度保持在0℃以上D、初次压浆压力为0.3∽0.5Mpa
衬砌背后压注水泥浆防水时应（）
- A、该段衬砌达设计强度的70%
- B、冬季洞内气温不低于5℃
- C、水泥浆温度保持在0℃以上
- D、初次压浆压力为0.3∽0.5Mpa
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灌注桩后压浆正确的施工工艺流程是（ ）。A：准备工作→灌注桩→施工桩检测→拌制水泥浆液→压注水泥浆液B：准备工作→灌注桩施工→拌制水泥浆液→压注水泥浆液→桩检测C：准备工作→拌制水泥浆液→灌注桩施工→压注水泥浆液→桩检测D：准备工作→灌注桩施工→拌制水泥浆液→桩检测→压注水泥浆液
关于喷锚暗挖法施工隧道防水结构设计与施工的说法，正确的有（）。A.复合式衬砌以结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系B.以接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点C.衬砌背后、隧底设置的排水盲管(沟)应有足够的数量和过水能力断面D.衬砌背后、隧底设置的排水盲管(沟)应与衬砌分别施工以防被堵塞E. 二次衬砌采用的补偿收缩混凝土，应具有良好的抗裂性能
灌注桩后压浆正确的施工工艺流程是（ ）。A.准备工作→灌注桩→施工桩检测→拌制水泥浆液→压注水泥浆液B.准备工作→灌注桩施工→拌制水泥浆液→压注水泥浆液→桩检测C.准备工作→拌制水泥浆液→灌注桩施工→压注水泥浆液→桩检测D.准备工作→灌注桩施工→拌制水泥浆液→桩检测→压注水泥浆液
关于喷锚暗挖法施工隧道防水结构设计与施工的说法，正确的有()。A、 复合式衬砌以结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系B、 以接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点C、 衬砌背后、隧底设置的排水盲管（沟）应有足够的数量和过水能力断面D、 衬砌背后、隧底设置的排水盲管（沟）应与衬砌分别施工以防被堵塞E、 二次衬砌采用的补偿收缩混凝土，应具有良好的抗裂性能
瓦斯地层的铁路隧道衬砌设计时，应采取防瓦斯措施，下列措施中哪个选项不满足规范要求？（ ）A、不宜采用有仰拱的封闭式衬砌B、应采用复合式衬砌，初期支护的喷射混凝土厚度不应小于15cm，二次衬砌模筑混凝土厚度不应小于40cmC、衬砌施工缝隙应严密封填D、向衬砌背后压注水泥砂浆，加强封闭
隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。A、衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况B、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C、混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况D、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
使用双胶塞固井的井，注水泥现场施工工序是：注前置液—（）—顶替水泥浆—碰压—侯凝。A、压上胶塞—注水泥浆—压下胶塞B、压上胶塞—压下胶塞—注水泥浆C、压下胶塞—注水泥浆—压上胶塞D、压下胶塞—压上胶塞—注水泥浆
单选题隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。A衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况B衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况D衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
多选题衬砌背后采用压注水泥浆防水时，应符合下列哪些要求（）。A压浆地段混凝土衬砌达设计强度的70%时，方可进行压浆B注浆地段衬砌背面宜用干砌片石回填紧密，并每隔20m左右用1m厚浆砌片石或混凝土作阻浆隔墙后，分段进行压浆C注浆孔宜按梅花型排列，孔距视岩层渗水和裂隙情况确定，一般不宜大于2m；径向孔深应穿过衬砌进入岩层0.5mD压浆顺序应从下而上、从无水或少水的地段向有水或多水的地段、从下坡方向往上坡方向、从两端洞口向洞身中间压浆，且每段压浆长度不宜大于20mE初次压浆压力为0.3~0.5Mpa；正常压浆压力为0.6~1.0Mpa，且不应超过1.0Mpa
单选题铁路隧道工程中，施工单位应对下列（）五项指标进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果B隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果C初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果D初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
判断题（TB10753-2010）隧道衬砌背后采用防水板时，应对铺设防水板的基面进行检查，基面外露的锚杆头，钢筋头等坚硬物应割除，凹凸不平处应补喷.抹平。A对B错