装配普通楔键时,要使键的()和轴槽、轮毂槽底部贴紧,而()应有间隙。
常见的铸件表面缺陷不包括（ ）A、粗糙B、粘砂C、气孔D、缩孔E、砂眼
在绝缘断面上不应有目力可见的气孔、砂眼及分层等缺陷。() 此题为判断题(对，错)。
装配普通楔键时,要使键的()和()工作面和键槽、轮毂槽底部贴紧,而(两侧面)应有间隙。
砂型紧实度过高，铸件容易产生（）缺陷A、气孔B、缩孔C、砂眼
车轮由（）、（）及它们间的联接部分（）组成。A、轮毂、轮辐、轮辋B、轮毂、轮辋、轮辐C、轮辋、轮辐、轮毂D、以上都不是
型砂透气性不好，容易产生的铸造缺陷是（）A、缩孔B、砂眼C、气孔
轮心上与和轮毂套装的部分叫称为（）。A、轮辋B、轮辐C、轮柄D、轮缘
模具在装配前应检查零件的（），不应有砂眼、缩孔、裂纹或机械损伤。A、上下表面B、工作表面C、外观D、内部
常见铸件孔眼的缺陷包括气孔、缩孔、（）。A、渣眼和砂眼B、渣眼和变形C、粘砂和变形D、砂眼和粘砂
为了保证三角带的工作面与带轮轮槽工作面之间的紧密贴合，轮槽的夹角应略小于带的夹角。
带传动机构中V带安装时， 装好的带应该（）。A、陷没在槽底B、凸在轮槽外C、陷没在槽底或凸在轮槽外D、即不陷没在槽底也不凸在轮槽外
在绝缘断面上不应有目力可见的气孔、砂眼及分层等缺陷。
三角带传动，其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面，带与轮槽底（）A、接触B、不接触C、紧密接触
轮心上和轮箍套装的部分，称为（）。A、轮辐B、轮毂C、轮辋D、轮箍
（）不是带传动中普通V带轮的组成部分。A、轮槽B、轮缘C、轮辐D、轮壳
V带轮的结构一般由（）、轮毂、轮辐或腹板三部分组成。
轮心上和车轴压装的部分，称为（）。A、轮辐B、轮毂C、轮辋D、轮箍
汽车车轮的组成是（）。A、轮胎、轮毂和轮辐B、轮毂、轮辋和轮辐C、轮毂轮胎和轮辐D、轮胎和轮毂
不合格的气焊操作包括（）？A、焊接不应有气孔、砂眼等B、焊缝应当光滑，焊珠厚度均匀一致C、突出的焊料可以锉平D、不应有烧伤、裂纹
判断题轮槽工作面不应有砂眼、气孔，轮辐及轮毂不应有缩孔和较大的凹陷。带轮外缘棱角要倒圆和倒钝。A对B错
单选题（）不是带传动中普通V带轮的组成部分。A轮槽B轮缘C轮辐D轮壳
多选题带轮由哪三部分组成（）。A轮轴B轮缘C轮毂D轮辐E以上说法都对
填空题V带轮的结构一般由（）、轮毂、轮辐或腹板三部分组成。
判断题V带轮由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成。A对B错