机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。 A、橡胶堆和中央支承B、中央支承C、橡胶弹簧
CW－200K抗侧滚扭杆主要由()组成。 A、扭杆和扭臂B、连杆和支承座C、扭杆和支承座D、扭杆和扭臂、连杆和支承座
下列情况必须更换柴油机连杆螺栓的是()。 A、螺栓与螺栓孔接触松旷B、螺母与其支承面接触均匀C、螺栓未受强力拉伸D、有弹性变形
普通吊架由（ ）组成。A、紧固螺栓B、卡箍C、吊杆D、支承结构E、橡胶衬垫
回转支承螺栓检查时用扭力扳手从转台上面的工艺孔对回转支承外侧的螺栓逐一进行检查。
《港口门座起重机》（GB／T17495—2009）规定，回转支承与上、下支承安装面的平面间隙（螺栓未紧固前）应不大于（）mm。A、0.1～0.2B、0.2～0.3C、0.1～0.3D、0.2～0.5
钢结构隐蔽工程检查验收地脚螺栓规格、位置、埋设方法、紧固、压型金属板在支承构件上搭接情况等，填写（）。A、钢结构安装记录B、隐蔽工程检查验收记录C、螺栓检查记录D、钢结构支承构件检查记录
向心滑动轴承中直接支承轴颈的零件是（）。A、轴承盖B、轴瓦C、轴承座D、螺栓
SS4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→车轴→轮对→钢轨。
SS4改型电力机车垂向力传递顺序，车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（） →轴箱→车轴→轮对→钢轨。
东风8B型内燃机车转向架采用（）支承的橡胶堆旁承。A、两点B、四点C、六点
CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由（）组成。A、扭杆和扭臂B、连杆和支承座C、扭杆和支承座D、扭杆和扭臂、连杆和支承座
塔式起重机中的下支承座，其下部四角平面用（）与塔身标准节相连。A、螺钉B、普通螺栓C、高强度螺栓D、地脚螺栓
塔式起重机中的回转下支承座，其上部平面用螺栓与回转支承装置的（）联接，支承上部结构。A、内齿圈B、外齿圈C、齿扇D、齿条
塔式起重机中的下支承座，其下部四角平面用（）与顶升套架、塔身标准节相连。A、螺钉B、普通螺栓C、高强度螺栓D、地脚螺栓
定轮支承分为（）。A、悬臂支承B、简支支承C、轮座支承
使用钢丝绳卡时，为减小主受力端钢丝绳不被夹持损坏，应扣在钢丝绳的工作段上，扣在钢丝绳尾段上，绳夹的间距应等于倍钢丝绳直径。（）A、U型螺栓；夹座；9～10B、夹座；U型螺栓；9～10C、U型螺栓；夹座；6～7D、夹座；U型螺栓；6～7
安装螺栓时，应使支承面平整，以免引起螺栓承受弯曲力矩。
单选题检查DF4B型内燃机车柴油机支承座螺栓和橡胶堆状态时，支承座螺栓螺母与垫圈间隙应为（）。A5±0.5mmB5.5±0.5mmC5±0.05mmD5.5±0.05mm
单选题CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由（）组成。A扭杆和扭臂B连杆和支承座C扭杆和支承座D扭杆和扭臂、连杆和支承座
填空题韶山4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
单选题塔式起重机中的回转下支承座，其上部平面用螺栓与回转支承装置的（）联接，支承上部结构。A内齿圈B外齿圈C齿扇D齿条
判断题回转支承螺栓检查时用扭力扳手从转台上面的工艺孔对回转支承外侧的螺栓逐一进行检查。A对B错
单选题塔式起重机中的下支承座，其下部四角平面用（）与顶升套架、塔身标准节相连。A螺钉B普通螺栓C高强度螺栓D地脚螺栓
单选题向心滑动轴承中直接支承轴颈的零件是（）。A轴承盖B轴瓦C轴承座D螺栓
单选题东风8B型内燃机车转向架采用（）支承的橡胶堆旁承。A两点B四点C六点
单选题塔式起重机中的下支承座，其下部四角平面用（）与塔身标准节相连。A螺钉B普通螺栓C高强度螺栓D地脚螺栓