YJ19在料斗右侧有一电机带动变速器,再通过齿形带、限矩器传动()和阀辊,这一区域的传动带需要轻微地张紧。A、弹梗辊B、弹丝辘C、风扇辘D、集流管

YJ19在料斗右侧有一电机带动变速器,再通过齿形带、限矩器传动()和阀辊,这一区域的传动带需要轻微地张紧。

  • A、弹梗辊
  • B、弹丝辘
  • C、风扇辘
  • D、集流管

相关考题:

简述YJ19供料系统中阀辊和限矩器的作用。

YJ19经过吸风室齿轮箱后,一()传动的装置,可以调节和改变平准器的传动位置,即可以改变劈刀盘凹槽与烟条切割点之间的相对位置,以获得较正确的紧头位置切割。A、齿形带B、三角带C、多锲带D、齿轮

YJ17/YJ19卷烟机上主要采用的带传动有三角带、()、圆形带、平带等。A、同步齿形带B、活络带C、防滑带D、变速带

由一个具有特殊齿形的主动链轮,通过闭合链条带动另一个与主动链轮具有相同齿形的从动链轮,进行传递运动和动力的机构是()机构。A、带传动B、齿轮传动C、机械传动D、链传动

有些加香加料设备的传动是通过可调节输出转速的电机减速器、主动带轮,再通过()将动力传递到安装有从动带轮的支撑托轮。

变浆距传动装置有几种传动方式()?A、齿形皮带+步进电机B、伺服油缸+四连杆机构C、步进电机+齿轮齿圈D、电机减速器+齿轮齿圈

同步齿形带传动是啮合传动,带与带轮之间无相对滑动。因此,同步齿形带传动比准确,传动精度高。

新近出现的数控机床进给传动结构是()。A、齿轮消隙传动B、齿形带传动C、直线电机传动D、滚珠丝杠传动

在汽车下部,由发动机、变速器,通过万向联轴器带动后轮差速器的轴属于()。A、传动轴B、转轴C、心轴

变速器挂入传动比小于“1”的档位时,变速器实现()。A、增矩B、减矩C、转矩不变D、主减速器

传动系统中实现汽车减速增矩的主要部件是变速器。

汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时,变速器实现()。A、减速增矩B、减矩增速C、转速转矩不变D、减速减矩

YJ19平准器劈刀盘在主传动系统带动下,以相同转速()旋转,其理论外圆切点速度相等。

YJ19平准器装置可以作两种运动:一个由()带动,使两个劈刀盘和刷丝轮转动,对运行中的烟丝产生削减作用,另一个运动是由平准器升降电机带动减速箱,再操纵平准器上下移动,以改变劈刀盘与吸丝带之间的距离。

YJ19的供丝量保持在一定范围内,通过()检测振槽的烟丝层厚度,来控制供料传动的自动无级变速器调速。

YJ19料斗右侧有一电机带动(),再通过齿形带、限矩器传动弹梗辊和阀辊。

YJ19经过吸风室齿轮箱后,有一齿形带传动的装置,可以调节和改变平准器的(),即可以改变劈刀盘凹槽与烟条切割点之间的相对位置,以获得较精确的紧头位置切割。

YJ19经过吸风室齿轮箱后,有一()传动的装置,可以调节和改变平准器的传动位置,即可以改变劈刀盘凹槽与烟条切割点之间的相对位置,以获得较精确的紧头位置切割。A、齿形带B、三角带C、多锲带D、齿轮

YJ19平准器的执行元件为劈刀盘和(),劈刀盘为圆片状带凹槽刀片。A、齿形带B、齿轮C、刷丝轮D、传动轴

YJ19在料斗中由料斗电机通过()和多楔带传动集流管、风扇辘和弹丝辘。通过更换带轮,可以调整这3个辊子的转速。A、齿轮B、平带C、三角带D、齿形带

YJ19料斗电机通过齿形带和()带传动集流管、风扇辘和弹丝辘。

在同步带传动中,带轮齿形有()和()。

带传动中,常用的有()。A、平型带传动B、三角带传动C、同步齿形带传动D、多楔带传动

同步齿形带传动机构有()的优点。A、带传动B、齿轮传动C、链传动D、A、B和C

单选题变速器挂入传动比大于“1”的档位时,变速器实现()。A增矩B减矩C转矩不变D主减速器

单选题汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时,变速器实现()。A减速增矩B减矩增速C转速转矩不变D减速减矩

单选题由一个具有特殊齿形的主动链轮,通过闭合链条带动另一个与主动链轮具有相同齿形的从动链轮,进行传递运动和动力的机构是()机构。A带传动B齿轮传动C机械传动D链传动