当NO SMOKING灯的控制电门放AUTO位时,下列那种情况会使灯亮()A、飞机一定要在空中状态B、和起落架手柄位置或者襟翼位置有关(南航飞机各有差异)C、巡航时点亮D、座舱压力出现警告时

当NO SMOKING灯的控制电门放AUTO位时,下列那种情况会使灯亮()

  • A、飞机一定要在空中状态
  • B、和起落架手柄位置或者襟翼位置有关(南航飞机各有差异)
  • C、巡航时点亮
  • D、座舱压力出现警告时

相关考题:

737-300型飞机的起落架位置指示灯绿灯亮表示对应起落架:(). A.收上锁好B.放下锁好C.起落架位置与起落架控制手柄位置不一致D.起落架警告

当两个主起落架的下蹲电门位置不一致时,有何提示或警告?A、ANTISKID FAIL灯亮B、SQUAT灯亮C、MFD上游SQUAT信息

“系好安全带”电门在”AUTO”位时,“系好安全带”和”返回座椅”信号牌何时亮?()A、仅当襟翼放下时B、仅当起落架放下时C、当襟翼或起落架放下时D、仅当襟翼和起落架都放下时

增压控制系统处于“AUTO”方式下,增压控制系统何时进入“爬升”工作状态:().A、FLT/GRD电门置于“FLT”位;B、飞机起飞离开地面;C、飞机达到巡航高度;D、驾驶舱P5板“OFF SCHED DESCENT”灯亮时。

灯光控制面板上NAV和LOGO灯控制开关的1,2号位置,实现航行灯和LOGO灯控制说法正确的是()A、电门在1号位置,则尾部航行灯不亮,而左右翼尖航行灯亮;电门在2号位置,则尾部航行灯亮,而左右翼尖航行灯亮B、电门在1号位置,则左翼尖航行灯亮;电门在2号位置,则右翼尖航行灯亮C、电门在1号位置,则飞机的航行灯只有一个灯泡亮,在2号位置航行灯两个灯泡都亮。D、电门在1号位置则航行灯亮,但LOGO灯不能被点亮;电门在2号位置位置航行灯和LOGO灯都能点亮

起落架信号系统通常给出下面哪种信号()A、红灯亮表示起落架位置与手柄位置不符;起落架放下锁好时没有灯亮;起落架收上锁好时绿灯亮B、起落架收上锁好和放下锁好时绿灯亮;红灯亮表示起落架不安全C、起落架收上锁住时位置指示器有指示且绿灯亮;起落架放下锁好时没有灯亮D、红灯亮表示起落架位置与手柄位置不符;起落架放下锁好时绿灯亮;起落架收上锁好时没有灯亮

如果把驾驶舱的系紧安全带开关放到AUTO位,且当襟翼/缝翼放出时。()A、不准吸烟灯亮。B、回到座椅灯亮。C、系紧安全带灯亮。D、琥珀色警告灯亮。

当客舱信号牌电门放在AUTO”位时,”FASTEN BELTS”灯和”RETURN TOSEAT”灯何时亮()?A、仅当起落架放出时B、仅当襟翼放出时C、当起落架和襟翼都放出时D、当起落架或襟翼放出时

当飞机在空中,襟翼手柄在收上位,当襟翼位置到达收上位()秒后前缘巡航关断活门关闭A、20B、30C、5D、80

关于发动机控制灯的错误说法是()A、控制灯亮时,飞机不允许放行B、控制灯亮时,经过特别申请后,飞机允许放行C、位于P5后顶板D、当EEC探测到某些故障时通过DEU去点亮发动机控制灯

关于SPEED BRAKE DO NO TARM灯,以下说法正确的是()A、是琥珀色的灯,当减速板手柄在down位时,该灯不作动B、是绿色的灯,当减速板手柄在down位时,该灯不作动,将起落架手柄放在Down位时灯亮C、灯亮代表起落架手柄不在down位,且减速板的手柄在ARM位D、是琥珀色的灯,当减速板手柄在down位时,该灯不作动,将起落架手柄放在Down位时灯亮

当两个主起落架的下蹲电门位置不一致时,有何提示或警告?A、ANTISKID FAIL灯亮B、SQUAT灯亮C、MFD上游SQUAT信息D、有音响警告

当飞机在地面,扰流板手柄在DOWN卡槽位,地面扰流板内锁活门压力电门感受的压力大于750PSI时,点亮()A、P1面板上的SPEEDBRAKEDONOTARM琥珀色警告灯B、P1面板上的SPEEDBRAKEARMED绿色警告灯C、P3面板上的SPEEDBRAKEEXTENDED琥珀色警告灯D、以上都不对

737NG的请勿吸烟灯何时亮()A、襟翼收上,起落架放下,控制电门在自动位B、襟翼收上,起落架放下,控制电门在关断位C、襟翼没收上,起落架放下,控制电门在自动位D、以上都对

下列何种情况“ANTISKIDINOP”灯不会亮()A、停留刹车电门和活门位置不一致超过3秒B、设置停留刹车时空地系统出现故障而不能感受飞机的地面状态C、空中设置停留刹车D、A液压系统压力低于1500PSI

当客舱信号牌电门放在”AUTO”位时,”NO SMOKING”灯何时亮()?A、仅当起落架放出时B、仅当襟翼放出时C、当起落架和襟翼都放出时D、当起落架或襟翼放出时

南航的A330飞机上,如果把NO SMOKING灯放在自动位时,客舱的NO SMOKING灯会怎样工作?()A、保持熄灭B、保持点亮C、起落架伸出时熄灭D、起落架收进时点亮

对于飞机标志(LOGO)叙述不正确的是()A、与导航灯共用开关B、当开关打开时LOGO灯就肯定亮C、标志灯的工作状态与起落架位置,SLAT.FLAP位置有关D、照射垂直安定面

飞机巡航时,起落架操纵手柄在什么位置?

飞机在着陆形态,哪种情况下出现的起落架形态警告是无法用起落架警告切断电门终止的()?A、襟翼15,一个推力手柄位置小于10度,另一个大于30度B、襟翼15,两个推力手柄位置都小于30度C、襟翼大于15,推力手柄在任何位置D、上述B和C

在驾驶舱头顶板上把电子舱灯控制电门放AUTO位,下列哪种说法是正确的()A、飞机在地面时电子舱的灯自动亮.B、飞机在地面时电子舱的灯自动灭C、打开电子舱门时电子舱内的灯自动亮.D、电子舱门关上时的灯是亮的

要使典型飞机的货舱照明灯点亮,其必要条件是()。A、货舱门关,灯电门放“接通”位B、货舱门开,灯电门放“接通”位C、飞机电源接通,货舱门打开D、飞机电源接通,灯电门放“接通”位

737-300型飞机的起落架位置指示灯绿灯亮表示对应起落架:().A、收上锁好B、放下锁好C、起落架位置与起落架控制手柄位置不一致D、起落架警告

当驾驶舱的按钮开关放AUTO位时,电子舱的顶灯:A、当该区域的电子舱门打开时,灯亮B、当任一电子舱门打开时,灯亮C、当飞机着陆后,灯亮D、不确定

在什么情况下,冲压门全开灯应该亮()。A、只有飞机在地面时B、只有在空中当襟翼放出时C、每当组件温度超过110°C时D、在空中当襟翼放出时或者飞机在地面时

着陆起落架警告信号的控制,当起落架在收入位时?()A、放襟翼到一定角度,由微动电门接通喇叭声B、开始收油门时由微动电门接通喇叭C、当飞机高度低于一定值时由进近警告信号接通喇叭

对于近地警告系统,说法不正确的是()A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样