作为路基填料土地，其液限和塑性指数应分别不大于（）A、50，26B、50，30C、60，26D、55，30
作为路基填料土地，其液限和塑性指数应分别不大于（）
- A、50，26
- B、50，30
- C、60，26
- D、55，30
相关考题：
某路基工程中对土样进行液塑限试验,请回答以下问题。1、以下对塑性指数Ip描述正确的是（ ）A.塑性指数Ip为天然含水率与塑限之差B.塑性指数Ip越大,土的可塑性越差C.塑性指数Ip越大,土的可塑性越好D.塑性指数Ip为液限与塑限之差
不属于路基横向裂缝的原因。（ ）A.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D.路基顶下层平整度填筑厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于20cm
根据《铁路路基设计规范》（TB10001—2005），下列哪些选项符合铁路路基基床填料的选用要求？（ ）A、Ⅰ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料，否则应采取土质改良或加固措施B、Ⅱ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料，若选用C组填料时，其塑性指数不得大于12，液限不得大于31％。否则应采取土质改良或加固措施C、基床表层选用砾石类土作为填料时，应采用孔隙率和地基系数作为压实控制指标D、基床表层选用改良土作为填料时，应采用压实系数和地基系数作为压实控制指标
某黄土地区年平均降水量为560mm，该地区铁路基床填筑时应选用（ ）。A. Q1黄土，液限≤32，塑性指数≤12 B. Q2黄土，液限＞32，塑性指数＞12C. Q3黄土，液限≤32，塑性指数≤12 D.古土壤，液限＞32，塑性指数＞12
多选题引起路基纵向开裂病害的原因有( )。A旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土C同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊D沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足E使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑
多选题用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合( )。A液限在40%～70%之间，塑性指数在18～26之间B液限大于50%、塑性指数大于26C采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足规范的规定D不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范围内的填料E不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范围内的填料
单选题液限大于50%，塑性指数大于（）的土不得直接作为路堤填料。A16B21C26D31