汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。() 此题为判断题(对,错)。
汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。
在组装轴封、汽封时,必须将轴封块、汽封块上和轴封槽、汽封槽内的毛刺等修整光洁并涂擦少许二硫化钼粉。
当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时,会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。
为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?
调整汽封间隙时,只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。
拆卸汽封块时为什么不能用扁铲或起子将汽封块接缝处撑开?
使用台钳夹住汽封块进行处理时,钳口处应垫以()或(),以免夹坏汽封块。
拆汽封块时,若汽封块锈死较严重,汽封块压下就不能弹起来,怎样处理?
为什么不能用扁铲或起子将汽封块接缝处撑开的方法拆卸汽封块?
问答题为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?