在组装轴封、汽封时,必须将轴封块、汽封块上和轴封槽、汽封槽内的毛刺等修整光洁并涂擦少许二硫化钼粉。

在组装轴封、汽封时,必须将轴封块、汽封块上和轴封槽、汽封槽内的毛刺等修整光洁并涂擦少许二硫化钼粉。


相关考题:

下列哪些属于汽轮机汽封?() A、隔板汽封B、叶顶汽封C、轴封D、叶根汽封

汽轮机的轴封汽封漏汽量与轴封汽封的间隙时成()关系的。A正比B反比C等量D倒数

汽轮机轴封压力自动调节的任务是,保持()的压力在规定范围之内。A轴封供汽联箱B汽封进气管内C汽封排气管内

在汽轮机轴端设置汽封是为了减少轴封漏汽。()

为了减少轴封的漏汽量,以下措施无效的是()。A、适当增加汽封齿数;B、适当减小轴封的漏汽间隙;C、适当提高轴封蒸汽压力。

造成轴封漏气的原因()A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞,漏气不能从泄气管畅通流出C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当

当轴封块在轴封壳槽内的轴向间隙过大时,会造成轴封块在槽内卡涩、失去弹性而使得部分轴封块不产生退让、局部的漏汽量增大。

如果整圈的轴封、汽封周长过大时,将会出现在运行中整圈的轴封、汽封块首尾之间互相脱离而产生缝隙,导致漏汽量增大的问题。

汽轮机的轴封、汽封的漏汽量与轴封、汽封的间隙是成()关系的A、正比B、反比C、等量D、倒数

当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时,会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。

轴封、汽封的弹簧片必须具有耐高温、耐腐蚀并具备良好的弹性等性能才会保证轴封、汽封的正常工作。

在汽轮机动静部分有关部位设有的密封装置统成为()。A、汽封B、轴封C、隔板汽封D、围带汽封

迷宫式轴封组成部分包含()。A、汽封套B、汽封齿C、汽封环D、汽封套筒

根据汽封在汽轮机中所处的位置可分为()。A、轴端汽封(轴封)B、隔板汽封C、围带汽封(通流部分汽封)

隔板和轴封的汽封块安装应符合哪些要求?

轴封系统是由通流汽封、轴端汽封组成的

轴封供汽带水可能使轴端汽封损坏。()

下列说法正确的是()。 A、 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽B、 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽C、 加大轴封直径可以减少轴封漏汽D、 减小汽封间隙可以减少轴封漏汽

汽轮机轴封按所处位置分为()。A、轴端汽封;B、隔板汽封;C、围带汽封;D、通流部分汽封。

减少轴封漏汽损失的途径()A、尽可能缩小轴封间隙B、适当增加汽封齿数C、将汽封漏汽利用D、降低均压箱压力

减少轴封漏汽的途径是减小汽封间隙。()

若测量出轴封、汽封块的周长偏小时,一般是用同类型的旧轴封、汽封块切割成所需厚度的接长块并用沉头螺钉与轴封、汽封块连接为一体。

如果整圈的轴封、汽封周长过小时,必定会出现在运行中轴封、汽封块互相向直径大的方向顶开而导致径向间隙增大、漏汽量增加的问题。

汽轮机经过长期运行后,结在其轴封和汽封装置上的、不溶于水的盐垢会造成汽封块的卡涩和汽封块塑性的消失。

汽轮机轴封压力自动调节的任务是,保持()压力在规定范围内。A、轴封供汽联箱;B、汽封进汽管内;C、汽封排汽管内。

汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持()的压力在规定的范围内。A、轴封供汽联箱B、汽封供汽管C、汽封排汽管D、汽封压力

多选题下列说法正确的是()。A增加轴封齿数可以减少轴封漏汽B减少轴封齿数可以减少轴封漏汽C加大轴封直径可以减少轴封漏汽D减小汽封间隙可以减少轴封漏汽