韶山7E电力机车采用两台TZZ16型制动电阻装置,每个装置中的电阻柜内装有3个电阻段,分别供()牵引电机使用。
SS3型电力机车电阻制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组相互()构成他励回路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动功能。
电阻制动工况时,6台牵弓I电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组()构成他励线路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动。
SS7E型电力机车在两个辅助室内分别安装了一台电阻制动柜,每个电阻制动柜由两台通风机组冷却电阻元件。() 此题为判断题(对，错)。
一个电阻元件,如果在使用时超过其额定功率,元件不会被烧毁。()
电路中,电阻元件是一个耗能元件。() 此题为判断题(对，错)。
对Switch变流柜检查制动电阻正常阻值应该为（）Ω，对Freqcon变流柜检查制动电阻阻值应该为（）Ω.
电阻制动时，励磁半控桥共向（）台电动机的励磁绕组供电。A、3B、4C、6
电阻制动时，加馈半控桥共向（）台电动机的电枢绕组供电。A、3B、4C、6
东风11型内燃机车使用一个（），在电阻制动工况时，用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。
电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）构成他励线路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动。
韶山7E型电力机车在两个辅助室内分别安装了一台电阻制动柜，每个电阻制动柜由两台通风机组冷却电阻元件。
一个制动电阻柜中共有（）个元件，供（）台电动机使用。A、18；6B、36；6C、18；3D、18；2
使用电阻制动时司机应注意事项正确的是（）。A、牵引电动机故障时可根据使用电阻制动B、牵引电动机故障时，都不得使用电阻制动C、电阻制动退回时，应在1位停留时间稍长些，然后主手柄再回0位D、长大下坡道电阻制动力不足时，应与空气制动机配合使用
填空题韶山7E电力机车采用两台TZZ16型制动电阻装置，每个装置中的电阻柜内装有3个电阻段，分别供（）牵引电机使用。
单选题一个制动电阻柜中共有（）个电阻元件，供3台电动机使用。A32B16C18
单选题运行中使用电阻制动时，制动电流达不到420A，错误的故障原因是（）。A某台电机电压传感器故障B电子柜限流整定值偏低C电子柜低速加馈电路不良D励磁电流传感器7ZLH故障
填空题对Switch变流柜检查制动电阻正常阻值应该为（）Ω，对Freqcon变流柜检查制动电阻阻值应该为（）Ω.
单选题电阻制动时，加馈半控桥共向（）台电动机的电枢绕组供电。A3B4C6D8
单选题电阻制动时，加馈半控桥共向（）台电动机的电枢绕组供电。A3B4C6
单选题一个制动电阻柜中共有（）个元件，供（）台电动机使用。A18；6B36；6C18；3D18；2
单选题电阻制动时，励磁半控桥共向（）台电动机的励磁绕组供电。A3B4C6D8
单选题电阻制动时，励磁半控桥共向（）台电动机的励磁绕组供电。A3B4C6
多选题使用电阻制动时司机应注意事项正确的是（）。A牵引电动机故障时可根据使用电阻制动B牵引电动机故障时，都不得使用电阻制动C电阻制动退回时，应在1位停留时间稍长些，然后主手柄再回0位D长大下坡道电阻制动力不足时，应与空气制动机配合使用