柴油机进、排气阀弹簧卡住，横臂导杆折断时，导致（）。A、柴油机悠车B、差示压力计动作C、增压器喘振

柴油机进、排气阀弹簧卡住，横臂导杆折断时，导致（）。

  • A、柴油机悠车
  • B、差示压力计动作
  • C、增压器喘振

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东风11型机车柴油机气缸盖组装时,安装横臂导杆,其下部与导杆孔的过盈量为()。 A、0.006～0.029mmB、0.007～0.049mmC、0.012～0.059mmD、0.035～0.089mm
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东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂导杆的径向间隙原形为()。 A、0.055～0.110mmB、0.065～0.119mmC、0.070～0.125mmD、0.075～0.130mm
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东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂导杆的中修限度为()。 A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
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若气门在开启状态下卡住时,柴油机将产生()现象。 A、摇臂横桥折断B、活塞敲击气门C、机油压力迅速降低D、摇臂折断
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发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是______所致。 A.进、排气阀阀面过度磨损，密封不良漏气B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损，密封不良漏气C.摇臂油过滤网穿孔失效D.发电机超负荷运行，滑油高温氧化
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输油泵不供油或供油中断主要原因可能是顶杆或活塞卡住，活塞弹簧折断。
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横臂安装在同名气阀间的横臂导杆上，供导杆（），对同名气阀起到同时启闭的作用。A、使用B、定位导向C、润滑D、摩擦
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活塞式膨胀机的产冷量降低，同时出口温度有明显提高，是由于（）所造成。A、进气阀卡住B、排气阀卡住C、进排气阀都卡住D、不会出现这种现象
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柴油机出现有节奏、沉闷的击鼓声响，两侧进气道连接帆布随上述异音一张一收有节奏的鼓动，这是柴油机（）气门横臂脱槽或导杆折断的典型现象。
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柴油机出现有节奏的、沉闷的击鼓声响，增压器帆布道伴有吸、张鼓动，喘振、冒黑烟，此现象是（）造成的。A、排气阀横臂导杆折断B、进气阀横臂导杆折断C、气阀弹簧断裂
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迸气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。
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柴油机进、排气阀横臂脱槽和导杆折断时，其主要现象有哪些？
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气阀间隙是进排气阀横臂顶面和压球座之间的冷态间隙。
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当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟（）故障。A、排气阀横臂导杆折断B、进气阀横臂导杆折断C、气阀间隙调整不当
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柴油机气门驱动机构主要包括（）。A、凸轮轴B、气门弹簧C、顶杆D、横臂
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简述柴油机进、排气阀槽臂脱槽和导杆折断时的查找方法？
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当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟，转速下降，此现象是（）故障。A、排气阀横臂导杆折断B、进气阀横臂导杆折断C、气阀间隙调整不当
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单选题发电柴油机吊缸检修时，如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥，则可断定是（）所致。A进、排气阀阀面过度磨损，密封不良漏气B进、排气阀阀杆与导套过度磨损，密封不良漏气C摇臂油过滤网穿孔失效D发电机超负荷运行，滑油高温氧化
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判断题迸气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。A对B错
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多选题柴油机气门驱动机构主要包括（）。A凸轮轴B气门弹簧C顶杆D横臂
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问答题柴油机进、排气阀横臂脱槽和导杆折断时，其主要现象有哪些？
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填空题柴油机出现有节奏、沉闷的击鼓声响，两侧进气道连接帆布随上述异音一张一收有节奏的鼓动，这是柴油机（）气门横臂脱槽或导杆折断的典型现象。
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单选题柴油机出现有节奏的、沉闷的击鼓声响，增压器帆布道伴有吸、张鼓动，喘振、冒黑烟，此现象是（）造成的。A排气阀横臂导杆折断B进气阀横臂导杆折断C气阀弹簧断裂
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