V带传动比不恒定主要是由于存在()。

V带传动比不恒定主要是由于存在()。


相关考题:

V带轮的结构设计主要是根据带轮的()选择结构形式。 A、材料B、基准直径C、传递功率D、传动比

能保证恒定的瞬时传动比,传递运动准确可靠的是() A、V带传动B、链传动C、E带传动D、齿轮传动

由于传动带具有弹性且依靠摩擦力来传动,所以工作时存在弹性滑动,不能适用于要求传动比恒定的场合。() 此题为判断题(对,错)。

同步齿形带传动不仅保持了带传动的缓冲、吸振、噪声小的优点,还克服了其他带传动传动比不恒定的缺点。

能够保持瞬时传动比恒定的传动是()。A、摩擦轮传动B、平带传动C、V带传动D、齿轮传动

由于带传动存在(),所以不能保证恒定的传动比。

链传动的瞬时传动比是()。A、恒定的B、不恒定的C、两者都可能存在

下列传动中,能获得恒定瞬时传动比的是()。A、摩擦轮传动B、链传动C、V带传动D、齿轮传动

带传动中的弹性滑动不可避免的原因是瞬时传动比不恒定

链传动中,瞬时传动比是()的。A、恒定B、不恒定C、两者都可能存在D、两者都不存在

V带传动中,新旧带一起使用,会()。A、发热过大B、传动比恒定C、缩短新带寿命D、增大承载能力

能保证瞬时传动比恒定、工作可靠性高、传递运动准确的是()。A、V带传动B、平带传动C、齿轮传动D、链传动

由于摩擦带传动具有弹性且依靠()来传动,所以工作时存在弹性滑动,不能适用于要求传动比恒定的场合。

带传动可以保证恒定的传动比。()

由于带传动具有弹性且依靠摩擦力来传动,所以工作时存在弹性滑动,不能适用于要求传动比恒定的场合。

利用带传动时其传动比()。A、恒定B、不恒定C、太大D、太小

V带传动最大的优点是传动比恒定。

普通V带传动存在弹性滑动现象,不能保证准确的传动比,使用寿命短。

由于存在弹性滑动,V带传动的传动比不准确。

在V带传动设计中,小带轮基准直径的主要是根据()查表确定A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比

判断题由于带传动具有弹性且依靠摩擦力来传动,所以工作时存在弹性滑动,不能适用于要求传动比恒定的场合。A对B错

判断题由于存在弹性滑动,V带传动的传动比不准确。A对B错

判断题带传动中的弹性滑动不可避免的原因是瞬时传动比不恒定A对B错

填空题由于带传动存在(),所以不能保证恒定的传动比。

单选题利用带传动时其传动比()。A恒定B不恒定C太大D太小

判断题V带传动最大的优点是传动比恒定。A对B错

单选题普通套筒滚子链不能用于高速传动是由其()的特点所决定的。A平均传动比不恒定B机构体积太大C瞬时传动比不恒定D主、从动轮间中心距太大