在制作固定桥时为减轻桥体重量，将实心的桥体修整成空壳状，形成空壳状的铸造壳体厚度一般为（）。A、0.5～0.9mmB、1.0～1.5mmC、1.6～1.9mmD、2.0～2.5mmE、2.6～3.0mm

在制作固定桥时为减轻桥体重量，将实心的桥体修整成空壳状，形成空壳状的铸造壳体厚度一般为（）。

相关考题：

形成空壳状的桥体厚度一般为A、0.5～0.9mmB、1.0～1.5mmC、1.6～1.9mmD、2.0～2.5mmE、2.6～3.0mm

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对于全金属固定桥，多采取桥体开窗，即将实心的桥体修整成空壳状，下列各项不是其主要目的的是A、减轻桥体重量B、利用金属-树脂桥体改善美观C、节省合金D、便于操作E、减少铸造缺陷

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单端固定桥A、被称为完全固定桥的足B、一端的固位体为固定连接，另一端的固位体为活动连接的固定桥C、仅一端有固位体，桥体与固位体之间为固定连接的固定桥D、以各种骨内种植体作为固定桥的支持和固位端制成的固定桥E、可以自行摘戴的固定桥

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A.被称为完全固定桥B.一端的固位体为固定连接，另一端的固位体为活动连接的固定桥C.仅一端有固位体，桥体与固位体之间为固定连接的固定桥D.以各种骨内种植体作为固定桥的支持和固位端制成的固定桥E.可以自行摘戴的固定桥半固定桥（）

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以下哪项不是增强固定桥桥体强度的措施 ( )A.减轻桥体所承受力B.桥体截面形态成工形、T形等C.增加桥体长度D.选用机械性能优良的材料E.增加桥体金属层厚度

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患者，缺失，行双端固定桥修复。固定桥试戴时桥体下黏膜发白。最可能的原因是A.咬合过紧B.制作的桥体龈端过长C.桥体过长D.有早接触E.固位体边缘过长

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对于全金属固定桥，多采取桥体开窗，即将实心的桥体修整成空壳状，下列不是其主要目的的是（）。A、减轻桥体重量B、利用金属—树脂桥体改善美观C、节省合金D、便于操作E、减少铸造缺陷

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在制作固定桥时，减轻固定局部义齿桥体力的措施，错误的是（）A、减少桥体牙面的颊舌径宽度B、加大桥体与固定体之间的舌侧外展隙C、减少面的溢出道D、减少早接触E、降低非功能尖斜度

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固定桥是利用连接体把固位体与桥体连为一体，固定桥修复是否成功与连接体的制作关系密切在连接体制作中不必考虑的因素是（）。A、自洁性B、连接位置C、强度D、发音E、功能

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以下哪项不是增强固定桥桥体强度的措施（）A、增加桥体长度B、减轻桥体所承受力C、选用机械性能优良的材料D、增加桥体金属层厚度E、桥体截面形态成工形、T形等

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采用焊接法制作固定桥桥架不适用于（）A、固定桥桥体跨度较大B、包含多个基牙的复合固定桥C、多单位固定桥个别固位体边缘不密合D、整铸法制作固定桥不能完全就位E、固定桥两端基牙不能获得共同就位道

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单选题形成空壳状的桥体厚度一般为（　　）。A0.5～0.9mmB1.0～1.5mmC1.6～1.9mmD2.0～2.5mmE2.6～3.0mm

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单选题以下哪项不是增强固定桥桥体强度的措施（）A增加桥体长度B减轻桥体所承受力C选用机械性能优良的材料D增加桥体金属层厚度E桥体截面形态成工形、T形等

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多选题固定桥金属桥架制作时的说法错误的有（　）A桥架连接体可以整铸制作，也可以分体焊接制作B桥体应该轻轻接触但不压迫牙龈粘膜C分体焊接方法多用于长桥和牙列间隔缺损的制作D金属基底表面应留有1mm的间隙，以保证瓷层厚度E在保证连接体强度的基础上，尽量将连接体置于舌侧，以利美观

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单选题采用焊接法制作固定桥桥架不适用于（）A固定桥桥体跨度较大B包含多个基牙的复合固定桥C多单位固定桥个别固位体边缘不密合D整铸法制作固定桥不能完全就位E固定桥两端基牙不能获得共同就位道

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单选题对于全金属固定桥，多采取桥体开窗，即将实心的桥体修整成空壳状，下列不是其主要目的的是（　　）。A减轻桥体重量B利用金属—树脂桥体改善美观C节省合金D便于操作E减少铸造缺陷

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单选题在制作固定桥时为减轻桥体重量，将实心的桥体修整成空壳状，形成空壳状的铸造壳体厚度一般为（）。A0.5～0.9mmB1.0～1.5mmC1.6～1.9mmD2.0～2.5mmE2.6～3.0mm

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