单选题对于全金属固定桥，多采取桥体开窗，即将实心的桥体修整成空壳状，下列不是其主要目的的是（　　）。A减轻桥体重量B利用金属—树脂桥体改善美观C节省合金D便于操作E减少铸造缺陷

单选题
对于全金属固定桥，多采取桥体开窗，即将实心的桥体修整成空壳状，下列不是其主要目的的是（　　）。
A

减轻桥体重量

B

利用金属—树脂桥体改善美观

C

节省合金

D

便于操作

E

减少铸造缺陷

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下列哪一项不是金属全冠固定桥桥体颊面采取开窗式的优点A、减轻桥体重量B、减少铸造缺陷C、更有利于固位D、节省材料E、有利于美观
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在制作固定桥时为减轻桥体重量，将实心的桥体修整成空壳状，形成空壳状的铸造壳体厚度一般为（）。A、0.5～0.9mmB、1.0～1.5mmC、1.6～1.9mmD、2.0～2.5mmE、2.6～3.0mm
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以下哪项不是增强固定桥桥体强度的措施（）A、增加桥体长度B、减轻桥体所承受力C、选用机械性能优良的材料D、增加桥体金属层厚度E、桥体截面形态成工形、T形等
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单选题以下哪项不是增强固定桥桥体强度的措施（）A增加桥体长度B减轻桥体所承受力C选用机械性能优良的材料D增加桥体金属层厚度E桥体截面形态成工形、T形等
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单选题在制作固定桥时为减轻桥体重量，将实心的桥体修整成空壳状，形成空壳状的铸造壳体厚度一般为（）。A0.5～0.9mmB1.0～1.5mmC1.6～1.9mmD2.0～2.5mmE2.6～3.0mm
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