一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸,专门办理货物运输的车站,称为()。 A.货运站B.客运站C.客货运站D.技术站
商圈主要可以分为以下几种()。 A、工业区B、办公区C、住宅区D、零售商区
港站经营人主要包括() A.港口码头的经营者B.内陆车站的经营者C.机场货运中心的经营者D.经营仓储、装卸、转运工作的其他人
在港口货运量大的情况下，可设置专为港口服务的港口车站，以提高港口装卸效率。()
近代城市功能区划分为（）。A.工业区B.高级住宅区C.商业区D.金融中心区E.棚户区
多核心理论中，城市最主要的核心是()。A:中心商务区B:批发与轻工业区C:低收入住宅区D:中高收入住宅区
城市中土地利用集约度最高的功能区是（ ）。A．工业区 B．中心商务区 C．住宅区 D．文化教育区
通过高效的换乘，实现港口、铁路客站、长途汽车站、机场与城市交通方便地衔接的交通枢纽是( )。A.货运交通枢纽B.对外客运枢纽C.组团级客运枢纽D.城市中心的客运枢纽
城市交通调查的目的是()A:进行城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作B:收集城市公共交通客运总量、货运总量，对外交通客、货运总量等运输现状与发展资料C:根据调查的资料，分析城市车辆以及客、货运量的增长特点和规律D:摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题
除在城市建设LNG加气站外，可在某些（）、高速公路及（）附近设置LNG加气站，以满足大型客、货车的需求。A、物流中心B、汽车站C、气化站D、主要干道
近代城市功能区划分为（）。A、工业区B、高级住宅区C、商业区D、金融中心区E、棚户区
城市道路是指联系城、镇和工矿基地、港口及集散地等，主要供汽车行驶，具备一定技术和设施的道路。
各类城市所共有的功能区是（）。A、商业区、行政区和文化区B、工业区、行政区和健身区C、行政区、住宅区和旅游度假区D、商业区、工业区和住宅区
高级住宅区一般位于城市外缘的主要原因是（）A、那里地价比较便宜B、那里环境条件比较优越C、城市中心不可以建住宅区D、那里更靠近工厂等工业区
一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸，专门办理货物运输的车站，称为（）。A、货运站B、客运站C、客货运站D、技术站
我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）个等级。
运输结点主要有汽车站、港口、航空港、管道站、铁路货运站。
中国城市社区的类型可以分为（）。A、商品住宅区B、单位型社区C、经济适用房住宅区D、工业区E、老旧小区
单选题（ ）是指港口企业向进出港口的船舶和货物征收的主要用于航道、码头、锚地等基础设施维护和管理的费用。A港务费B水运客货运附加费C港口建设费D船舶港务费
单选题在多核心理论中，属于城市最主要核心的是（）。A中高收入住宅区B重工业区C低收入住宅区D中心商业区
单选题（）主要用于联系城市的主要工业区、住宅区、港口、车站等客货运中心，负担城市的主要客货交通，是城市内部的交通大动脉。A快速路B次干路C支路D主干路
多选题近代城市功能区划分为（）。A工业区B高级住宅区C商业区D金融中心区E棚户区
判断题运输结点主要有汽车站、港口、航空港、管道站、铁路货运站。A对B错
多选题港站经营人主要包括（）A港口码头的经营者B内陆车站的经营者C机场货运中心的经营者D经营仓储、装卸、转运工作的其他人
单选题多核心理论中，城市最主要的核心是（）。A中心商务区B批发与轻工业区C低收入住宅区D中高收入住宅区
单选题城市结构的主要构成部分是（）。A城市中心B城市交通C工业区D居住区
多选题中国城市社区的类型可以分为（）。A商品住宅区B单位型社区C经济适用房住宅区D工业区E老旧小区