某塔机变幅小车一侧设的检修吊篮允许荷重为90公斤,在一次维修过程中2名维修工站在吊篮作业,当小车向外行走时,小车导向轮突然从导轨拖出,吊篮被压溃造成维修工高空坠落的严重事故。经查维修工未系安全带。上级管理不当。

某塔机变幅小车一侧设的检修吊篮允许荷重为90公斤,在一次维修过程中2名维修工站在吊篮作业,当小车向外行走时,小车导向轮突然从导轨拖出,吊篮被压溃造成维修工高空坠落的严重事故。经查维修工未系安全带。 上级管理不当。


相关考题:

某塔机变幅小车一侧设的检修吊篮允许荷重为90公斤,在一次维修过程中2名维修工站在吊篮作业,当小车向外行走时,小车导向轮突然从导轨拖出,吊篮被压溃造成维修工高空坠落的严重事故。经查维修工未系安全带。 吊篮超载。()

小车变幅塔式起重机按臂架结构型式分()几种。 A、定长臂小车变幅塔机B、伸缩臂小车变幅塔机C、折臂小车变幅塔机

塔机变幅小车应设臵()装臵,即使轮轴断裂小车也不能掉落。A.防断绳装臵B.防断轴装臵C.防脱绳装臵D.放脱钩装臵

塔式起重机运行机构说法正确的是()。 A、变幅机构用于改变吊物至塔身的距离,即塔式起重机的工作幅度。B、小车变幅牵引机构由变幅卷扬机、牵引钢丝绳、导向滑轮和变幅小车等组成。C、回转机构是实现起重臂绕塔式起重机中心线回转的工作装置D、起升机构用于塔式起重机的安装、拆卸,加标准节及降标准节。E、塔机变幅小车上必须设置小车断绳保护装置和小车防坠落装置。

塔机按变幅方式分为小车变幅塔机和()。 A、动臂变幅塔机B、快装式塔机C、非快装式塔机D、平头式塔机

塔式起重机按变幅方式,分为小车变幅塔机和动臂变幅塔机。( )

小车变幅的塔机应设置小车行程限位开关,()装置和()装置。

塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的(),应予以报废。A、0.25B、0.3C、0.5D、0.15

当小车变幅的塔机最大变幅速度超过(),在小车向外运行,且起重力矩达到额定值的()时,变幅速度应自动转换为不大于()。

某塔机变幅小车一侧设的检修吊篮允许荷重为90公斤,在一次维修过程中2名维修工站在吊篮作业,当小车向外行走时,小车导向轮突然从导轨拖出,吊篮被压溃造成维修工高空坠落的严重事故。经查维修工未系安全带。操作人员安全意识淡漠未按规定系安全带。

对小车变幅的塔机,为防止变幅绳断裂后引发事故,必须设有小车()。

小车变幅塔机应设置变幅小车(),即使轮轴断裂,小车也不会掉落A、自动停止B、断轴保护装置C、消除惯性

某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30M高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。

某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30M高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。违反了高处作业人员必须系好安全带的规定。

某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30M高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。

某工地一台QTZ315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系带安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg;请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。

塔式起重机按臂架结构方式分类,分为()。A、小车变幅式塔机B、动臂变幅式塔机C、折臂变幅塔机D、中车变幅式塔机

某塔机变幅小车一侧设的检修吊篮允许荷重为90公斤,在一次维修过程中2名维修工站在吊篮作业,当小车向外行走时,小车导向轮突然从导轨拖出,吊篮被压溃造成维修工高空坠落的严重事故。经查维修工未系安全带。事故原因分析正确的是()。A、小车未按规定要求设置小车防脱轨装置B、操作人员安全意识淡漠未按规定系安全带C、吊篮超载D、司机违章操作

某塔机变幅小车一侧设的检修吊篮允许荷重为90公斤,在一次维修过程中2名维修工站在吊篮作业,当小车向外行走时,小车导向轮突然从导轨拖出,吊篮被压溃造成维修工高空坠落的严重事故。经查维修工未系安全带。司机违章操作。

某塔机变幅小车一侧设的检修吊篮允许荷重为90公斤,在一次维修过程中2名维修工站在吊篮作业,当小车向外行走时,小车导向轮突然从导轨拖出,吊篮被压溃造成维修工高空坠落的严重事故。经查维修工未系安全带。小车未按规定要求设置小车防脱轨装置。

判断题某工地一台QTZ315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系带安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg;请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。A对B错

判断题某工地一台QTZ315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系带安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg;请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。A对B错

判断题某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30M高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。A对B错

多选题塔式起重机按臂架结构方式分类,分为()。A小车变幅式塔机B动臂变幅式塔机C折臂变幅塔机D中车变幅式塔机

多选题某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从30m高处坠落,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。下列事故发生的原因分析正确的有()。A小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效B违反使用说明书的限载规定,检修栏限载90kg却站了2人,使小车在无吊载状态下偏载严重,极易造成小车轮脱轨造成事故C小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效D违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

判断题某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30M高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。违反使用说明书的限载规定,检修栏限载90kg却站了2人,使小车在无吊载状态下偏载严重,极易造成小车轮脱轨,使隐患发展为事故。A对B错

单选题小车变幅塔机应设置变幅小车(),即使轮轴断裂,小车也不会掉落A自动停止B断轴保护装置C消除惯性

单选题塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的(),应予以报废。A0.25B0.3C0.5D0.15