磁浮列车是依靠（）将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具，它分为常速、中速、高速和超高速等几种形式。
磁浮列车是依靠（）将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具，它分为常速、中速、高速和超高速等几种形式。
相关考题：
：下列说法中，正确的一项是（ ）。A．目前研究开发的高温超导磁浮列车的运行时速以500公里为目标B．超导磁浮列车因其高速，一般用于远距离交通运输C．超导磁浮列车不仅无噪音、无振动、省能源，而且建设费用低廉D．超导磁浮列车是利用普通导电磁性材料获取动力的列车
①科学家为了迎接“挑战”，根据超导材料的“完全抗磁性”原理，让轮子和钢轨“分离发明了高速磁悬浮列车②磁悬浮列车在正式运行之前，还需要有一个依靠轮子行驶一段距离、时速达到100千米以产生足够大的磁场的启动阶段③磁悬浮列车由于不存在轨道对车轮的摩擦阻力，因而可突破传统列车时速300千米的极限。所以，这种新型列车有着广阔的发展前景④传统列车提速有一个极限——时速300千米，超过它，就会造成车轮和钢轨的剧烈摩擦，从而引发严重事故⑤它利用磁极相同产生的排斥力大于地球的引力使车辆向上悬浮，并利用磁极相异产生的吸引力驱动车辆高速前进将以上5个句子重新排列，语序正确的是：A．④②①③⑤B．①②④⑤③C．①④②③⑤D．④①⑤②③
磁悬浮列车在进行时会“浮”在轨道上方，从而可高速行驶．可高速行驶的原因是( )．A．列车浮起后，减小了列车的惯性B．列车浮起后，减小了地球对列车的引力C．列车浮起后，减小了列车与铁轨的摩擦力D．列车浮起后，减小了列车所受的空气阻力
最近，我国自主研发的第一辆具有自主知识产权的磁浮列车成功通过了室外实地运行联合试验。列车采用的是常导电磁吸引力控制悬浮原理，运行中列车悬浮8～10毫米，时速80—160公里。由于磁浮列车是在路轨上悬浮行驶，没有轨轮的机械磨损，因此列车运行平稳而安静。据了解，与时速可达500公里左右的高速磁浮列车相比，这种中低速磁浮列车制造成本低，适合城市内部和市郊卫星城之间的快速运输。我国自主研发的磁浮列车的优点不包括：A.采用常导电磁吸引力控制悬浮原理B.运行平稳安静C.制造成本低D.适合短途快速运输
2012年1月20日，我国首台将投人商业运营的新型中低速磁浮列车，在南车株洲电力机车有限公司诞生。它是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁浮列车系统。下列 关于磁浮列车的表述，错误的是：A.磁浮列车是当今世界最快的地面客运交通工具B.磁浮列车具有速度快、能耗低、运行时噪音小、安全舒适等优点，但是爬坡能力低C.磁浮列车有“地面飞行器"、“超低空飞机”的美誉D.磁浮列车利用电磁铁吸引力使列车“浮”于空中平稳运行
全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和3日透露，我国“2.0版”快速磁浮列车正处在紧张的试制组装阶段，计划今年年中下线。这将是我国自主研发的最快时速磁浮列车。相比此前为长沙磁浮快线研制的我国首列中低速磁浮列车，“2.0版”快速磁浮列车更快、更轻、载客量更大。通过提升直线牵引电机等关键部件性能，列车速度从以往的每小时100公里提高到（）。据介绍，目前，世界上短定子结构的磁浮列车最高时速为100公里。下线投运后，“2.0版”快速磁浮列车的时速将在全球处于领先地位，将进一步推动我国磁浮产业及技术水平保持世界前列。A、130公里B、140公里C、150公里D、160公里
单选题日前，我国新一代（）近日在上海完成时速（）公里运行试验。A低速磁浮列车，80B中速磁浮列车，100C中低速磁浮列车，120D高速磁浮列车，160