公路路基填方基底一般均需进行处理。（）
公路路基填方基底一般均需进行处理。（）
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关于场地清理，说法正确的有（ ）。A、原有构造物，应根据设计要求进行处理 B、填方高度大于1m的公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面 C、填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实 D、二级及二级以上公路路堤应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实 E、取土坑范围内的树根应全部挖除
关于土质路堤地基表层处理要求的说法，正确的有（）。A、 二级与二级以上公路路堤和填方高度小于10m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实B、 地面横坡为1:5时，清楚地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤C、 地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2mD、 地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路基，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定E、 在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%
关于土质路堤地基表层处理要求的说法正确的有()。A、 取土坑范围内的树根可保留B、 填方地段还应按设计要求整平压实C、 地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定D、 在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%E、 在一般土质地段，三、四公路基底的压实度（重型）不应小于88%
预防高填方路基沉降路堤的措施有()。A、 施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快B、 在谷底采用大块块石抛填C、 施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实D、 下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压E、 加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理
对于路基基底的处理，下列说法正确的是（ ）。A.基底土密实稳定，且地面横坡缓于1：10，填方高大于0．5m时，基底可不处理B.基底土密实稳定，且地面横坡为1：10～1：5时，基底可不处理C.基底为松土或耕地时，只需清除有机土、种植土、草皮等D.基底填筑前应压实，高速公路压实度不小于80％E.基底填筑前应压实。一级公路压实度不小于90％
关于场地清理的说法，错误的是（ ）。A.取土坑范围内的树根应全部挖除B.填方高度大于1m的高速公路路堤，基底树根应全部挖除C.清出的表层土不能作路基使用D.填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根
有关路基压实的描述，正确的是（）。A、路堤基底应清理和压实B、基底强度、稳定性不足时，应进行处理，以保证路基稳定，减少工后沉降C、路基压实度标准可由业主随意规定D、三级公路修筑沥青砼或水泥砼路面时，其路基压实度应采用二级公路标准
高填方路基沉降防治方法中正确的是（）。A、施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过慢，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以便高填方路基有充分的时间沉降B、加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理C、施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实D、在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，从原地面以上1～2m高度范围内应填筑细粒土E、在软弱地基上进行高填方路基施工时，从原地面1～2m高度范围内应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实
判断题公路路基填方基底一般均需进行处理。（）A对B错