路堤实际填筑高度等于设计高度与预压期沉降量之和。（）
路堤实际填筑高度等于设计高度与预压期沉降量之和。（）
相关考题：
填筑软土路堤,均应在路堤中心设置一定数量的路基面和地面沉降观测点,其间距不宜大于();在软土路堤地基加固地段,应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等,以控制填筑速率和推算工后沉降量。观测方法可采用()等;观测频次按设计要求和实际变形情况确定。
符合高路堤与陡坡路堤施工质量要求的有（ ）。A.高路堤路段应优先安排施工，宜预留2个雨季或6个月以上的沉降期 B.高路堤宜采用强度髙.水稳性好的材料 C.高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控 D.高路堤填筑过程中应进行沉降和稳定性观测 E.高路堤宜每填筑3m冲击补压一次，或每填筑4～6m强夯补压一次
在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中，下列说法中正确的是 ( )。A. 应按路堤填筑高度和地基条件分段进行B. 应考虑车辆动荷载对沉降的影响C. 为保证填至设计标高，应考虑施工期、预压期内地基沉降而需多填筑的填料的影响D. 应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响
下列有关路堤在软土地基上快速填筑所能填筑的极限(临界)高度的几种说法中，不正确的是( )。A.均质软土地基的路堤极限高度可用软土的不固结不排水强度参数估算B.均质软土地基的路堤极限高度可用圆弧法估算C.有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大D.路堤极限高度可作为控制沉降的标准
在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中，下列选项中哪些意见是正确的?( )A．应按路堤填筑高度和地基条件分段进行B．应考虑车辆动荷载对沉降的影响C．为保证填至设计标高应考虑施工期预压期内地基沉降而需多填筑的填料影响D．应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响
填筑路堤时，应根据（）、地基情况、（）及延续时间等因素，估计填筑后路堤和地基的总沉降，预先加筑沉降量，并考虑与桥台及两端线路纵坡顺接，适当调整预留量；待路堤竣工（）时，再根据路面沉降观测推算的剩余沉降量修正预留量。
下列关于路堤预留沉降量取值说法正确的有（）。A、路堤高度小于或等于5m时，可按平均堤高的1%～2%预留沉降量；B、路堤高度大于5m时，5m范围内仍按以上规定计算，另计入超过部分平均堤高0～1%的预留沉降量。C、用级配良好的不易风化块石填筑，并用重型机械压实路堤，预留沉降量可按堤高的0～0.5%取值。D、路堤高度差在3m以内的地段可按该段堤高的平均值计算预留沉降量。
单选题软土地区路堤施工期间的施工技术要点的说法，错误的是（）。A软土地基路堤施工宜在旱季或冬季进行B二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测C施工期间宜按路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于3mmD堆载预压时，路堤的填筑高程应为设计高程加预压沉降高度
填空题填筑软土路堤，均应在路堤中心设置一定数量的路基面和地面沉降观测点，其间距不宜大于（）；在软土路堤地基加固地段，应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等，以控制填筑速率和推算工后沉降量。观测方法可采用（）等；观测频次按设计要求和实际变形情况确定。