水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处，应设置（）。A、假缝B、缩缝C、施工缝D、胀缝
水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处，应设置（）。
- A、假缝
- B、缩缝
- C、施工缝
- D、胀缝
相关考题：
关于面层接缝，以下说法正确的是（）A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于100mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆
关于公路水泥混凝土路面面板横缝的说法，正确的有( )A.在特重交通的公路上，横向缩缝宜加设传力杆B.在邻近桥梁或其他固定构筑物处，与柔性路面相接处均应设置胀缝C.横向缩缝采用真缝D.胀缝宜采用滑动传力杆，并设置支架或用其他方法予以固定
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：该路面类型为（ ）路面。A、预应力混凝土B、连续配筋混凝土C、钢筋混凝土D、普通混凝土
水泥混凝土路面下列关于横缝的设置与施工中说法有误的是（）。A、每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合B、普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置且不宜采用斜缝C、在中轻交通的混凝土路面上横向缩缝应采用假缝加传力杆型D、在收费广场邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝可采用不设传力杆的假缝型E、切缝方式的选用应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差来确定那种方式
单选题下列关于混凝土路面横向胀缝设计说法，正确的是哪个选项？（ ）A胀缝可设置为不设传力杆的假缝形式B在邻近桥梁或其他固定构造物时，应尽量不设胀缝C胀缝应尽量少设或不设，但当板厚尺寸≥20cm，并在夏季施工时，必须设置胀缝D在与其他类型路面相连接处、板厚变化处、隧道口、小半径曲线处均应设置胀缝
多选题关于水泥混凝土路面横向接缝，下列哪些说法是错误的？（ ）A每日施工结束或临时原因中断施工时，都必须设置横向施工缝B横向缩缝可等间距或变间距布置，且应采用平缝形式C设在缩缝处的施工缝，其构造应与缩缝相同D设在胀缝处的施工缝，其构造应与胀缝相同
多选题水泥混凝土路面的横缝可分为（）。A横向缩缝B胀缝C横向施工缝D横向假缝