国际货运中转产生的原因是()。A、无直达航线或直挂船舶的港口B、货物批量不支持大船停靠C、干线与支线集疏D、货主的特殊要求

国际货运中转产生的原因是()。

  • A、无直达航线或直挂船舶的港口
  • B、货物批量不支持大船停靠
  • C、干线与支线集疏
  • D、货主的特殊要求

相关考题:

国际货运代理的经营范围很广泛,具体包括揽货、订舱、托运、仓储、包装、集装箱装箱及拆箱、分拨、集运、中转、报关、报检、保险等,但不包括就国际货物运输业务开展的各种咨询服务。()

“运输的设计师”是指(  )。A.货运运输B.货运代理C.货运中转D.货运路线

我国道路货运企业的货运站大致可分为()。A.整车货运站B.零担货运站C.专用货运站D.集装箱货运站E.中转货运站

货运中转舱单中应包括的信息有( )。A.始发地机场B.中转机场C.目的地机场D.中转货物的件数和重量E.货运单号码

货运中转舱单包括的信息有(  )。 A.中转机场 B.货运单号码 C.目的地机场 D.中转仓库 E.目的地仓库

()是我国第一家地方国际货运代理协会。A、上海市国际货运代理协会B、广州市国际货运代理协会C、天津市国际货运代理协会D、重庆市国际货运代理协会

旅客中转流程分为()A、国内转国内B、国际转国际C、国内国际互转D、当日或次日中转

在起停机过程中转子产生弯曲的原因是什么?

车站的生产活动包括客运作业、货运作业和行车作业,其中货运作业是指()A、货物的承运、装车、卸车、保管与交付B、行李、包裹的承运、装卸、中转、保管与交付C、零担货物的中转D、货运票据的编制与处理E、车辆的取送

车站的货运作业是指()。A、货物的承运、装车、卸车、保管与交付B、行李、包裹的承运、装卸、中转、保管与交付C、零担货物的中转D、货运票据的编制与处理E、车辆的取送

产生国际避税的原因是什么?

货运中转理论

与分货运输相联接的物流组织是()。A、分货中心B、配送中心C、货运站D、中转站

运输按作用分为()两类。A、中转运输B、集货运输C、分货运输D、配送运输E、直达运输

中转货运代理的关键环节是货物的()。A、寻找货源B、寻找承运人C、中转衔接D、中转方式

国际货运代理信息系统的功能模块分为( )诸种。A、海空运输出口与进口系统B、费用管理与销售管理系统C、分公司业务系统D、中转代理系统

下列属于汽车货运站的是()A、汽车货运站(场)B、汽车零担货运站C、集装箱公路中转站D、货物仓储中心

多选题车站的货运作业是指()。A货物的承运、装车、卸车、保管与交付B行李、包裹的承运、装卸、中转、保管与交付C零担货物的中转D货运票据的编制与处理E车辆的取送

问答题在起停机过程中转子产生弯曲的原因是什么?

单选题集装箱拼箱交接的货运站通常包括()等。 Ⅰ.码头货运站;Ⅱ.内陆货运站;Ⅲ.内陆中转站;Ⅳ.发货人货运站。AⅠ,Ⅲ,ⅣBⅠ~ⅣCⅠ~ⅢDⅡ~Ⅳ

名词解释题货运中转理论

单选题在国际货运中,许多货物需求在香港中转,这种运输需求属于()货运需求。A局部B地区间C过境D总体

多选题车站的生产活动包括客运作业、货运作业和行车作业,其中货运作业是指()A货物的承运、装车、卸车、保管与交付B行李、包裹的承运、装卸、中转、保管与交付C零担货物的中转D货运票据的编制与处理E车辆的取送

单选题中转货运代理的关键环节是货物的()。A寻找货源B寻找承运人C中转衔接D中转方式

单选题()是我国第一家地方国际货运代理协会。A上海市国际货运代理协会B广州市国际货运代理协会C天津市国际货运代理协会D重庆市国际货运代理协会

多选题国际货运中转产生的原因是()。A无直达航线或直挂船舶的港口B货物批量不支持大船停靠C干线与支线集疏D货主的特殊要求

多选题国际货运代理信息系统的功能模块分为( )诸种。A海空运输出口与进口系统B费用管理与销售管理系统C分公司业务系统D中转代理系统