班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据()。A、运输对象B、航线线路C、运行组织D、所跨区域

班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据()。

  • A、运输对象
  • B、航线线路
  • C、运行组织
  • D、所跨区域

相关考题:

我国国内航线可分为( )。A.干线航线B.单线航线C.多线航线D.支线航线E.循环航线

在班轮运输中,集装箱航线通常采用干、支线结合的形式。

船舶航线按航行范围可以分为()。A、市郊航线B、国际远洋航线C、集装箱运输航线D、沿海航线E、班轮航线F、内河航线

集装箱班轮运输是指集装箱运输船舶按照预先公布的船期表,在()和规定的挂靠中途港的顺序,往返航行于航线和港间的一种营运组织方式。

班轮航行线路的主要形式是()。A、直达航线B、来回航线C、干支线结合航线D、环形航线

可以编制十分精确的船期表的航线是()。A、远洋班轮航线B、集装箱班轮航线C、客运航线D、干、支线结合分程运输航线

按运行组织划分,班轮航线可分为()。A、集装箱航线B、沿海航线C、普通杂货航线D、多港挂靠直达航线E、干、支线结合分程运输航线

近洋班轮航线因航线航程短且挂港少,船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件,以及港口装卸效率等实际状况,可以编制时间准确的船期表。

具有固定航线、挂靠港和船期,且运价相对固定的运输方式是()。A、不定期船运输B、班轮运输C、租船运输D、无法确定

班轮航线固定挂靠的港口是()。A、目的港B、始发港C、基本港D、装卸港

按航行路线,班轮分为()。A、近海航线B、始发港与目的港为两端来回航线C、运洋航线D、沿途挂靠有关港口的环状航线

班轮航线分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线是依据()。A、运输对象B、航行线路C、运行组织D、所跨区域

在班轮运输中,普通杂货航线通常采用干线.支线结合分程运输航线形式。( )

在班轮运输中,集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。

单选题可以编制十分精确的船期表的航线是()。A远洋班轮航线B集装箱班轮航线C客运航线D干、支线结合分程运输航线

单选题班轮航线固定挂靠的港口是()。A目的港B始发港C基本港D装卸港

判断题在班轮运输中,普通杂货航线通常采用干线.支线结合分程运输航线形式。( )A对B错

单选题班轮运输中航线上船舶定期或经常挂靠的港口称作()。A核心港B基本港C主港D固定港

多选题按运行组织划分,班轮航线可分为(  )。A集装箱航线 B沿海航线C普通杂货航线 D多港挂靠直达航线E干、支线结合分程运输航线

多选题按航行路线,班轮分为()。A近海航线B始发港与目的港为两端来回航线C运洋航线D沿途挂靠有关港口的环状航线

单选题班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据()。A运输对象B航线线路C运行组织D所跨区域

单选题国内航线分为()。A主线航线和干线航线B干线航线和支线航线C支线航线和临时航线D地方航线和国家航线

单选题班轮航线分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线是依据()。A运输对象B航行线路C运行组织D所跨区域

填空题集装箱班轮运输是指集装箱运输船舶按照预先公布的船期表,在()和规定的挂靠中途港的顺序,往返航行于航线和港间的一种营运组织方式。

多选题按照运输对象,班轮航线可分为(  )。A沿海航线 B普通杂货航线C集装箱航线 D客运航线E多港挂靠直达航线

判断题在班轮运输中,集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。A对B错

单选题班轮航行线路的主要形式是()。A直达航线B来回航线C干支线结合航线D环形航线