班轮运输的“四固定”特点具体是指()。 A. 固定的航线B.相对固定的运费率C.固定的港口D.固定的船期表
租船运输( )。 A.有固定的航线,有固定的运价B.有固定的航线,没有固定的运价C.没有固定的航线,有固定的运价D.没有固定的航线,没有固定的运价E.无固定船期表
以下不属于班轮运输的特征是（）。A、固定船期表B、固定航线C、固定港口D、固定的货物
租船运输与班轮运输不同，没有固定的（）A、船期表B、航线C、港口D、运价E、货物
可以编制十分精确的船期表的航线是（）。A、远洋班轮航线B、集装箱班轮航线C、客运航线D、干、支线结合分程运输航线
近洋班轮航线因航线航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制时间准确的船期表。
制定班轮船期表的主要依据是（）。A、航线港口密度B、发船间隔C、停靠时间D、气象环境
集装箱船期表的内容包括（）。A、航线编号和船舶名称B、挂靠港名C、到达驶离各港时间D、航次编号
编制船期表通常要满足一下（）基本要求。A、船舶的往返航次时间（班期）应是发船间隔的整数倍B、船舶到达和驶离港口的时间要恰当C、船期表要有一定弹性D、船期表的班期航线配船数可以用公式计算确定
班轮运输有三个专门要素：固定的港口、固定的航线和预定的船期表。（）
班轮营运组织主要解决（）问题。A、班轮航线论证B、航线系统配船优化C、班轮船期表的编制D、班轮日常货运管理
班轮船期表的编制方法包括（）。A、航线货运总量计算B、航线配船数计算C、航线发船间隔的计算与处理D、航段时间计算与调整E、班期计算
班轮船期表公布的时间范围视不同的航线情况而异，一般除航线（ ）等基本情况外，以每月度的安排为主要内容。A、定船B、定港C、定时D、定货E、定人
在班轮运输中，班轮公司一定要预制班轮船期表，以下哪项内容不包含在船期表内：（）。A、船名、航次B、到港时间C、始发、中途、终点港口D、航线费率
判断题集装箱班轮航线一般不能编制精确的船期表。A对B错
多选题编制船期表通常要满足一下（）基本要求。A船舶的往返航次时间（班期）应是发船间隔的整数倍B船舶到达和驶离港口的时间要恰当C船期表要有一定弹性D船期表的班期航线配船数可以用公式计算确定
判断题班轮运输有三个专门要素：固定的港口、固定的航线和预定的船期表。（）A对B错
多选题班轮营运组织主要解决（）问题。A班轮航线论证B航线系统配船优化C班轮船期表的编制D班轮日常货运管理
多选题租船运输与班轮运输不同，没有固定的（）A船期表B航线C港口D运价E货物
填空题（）是集装箱运输船按照预先公布的船期表，在固定的航线上和规定的挂靠中途港的顺序，往返航行于航线各港间的一种营运组织方式。
判断题通常近洋班轮航线和集装箱班轮航线可以编制较为准确的船期表。A对B错
多选题班轮船期表的编制方法包括（）。A航线货运总量计算B航线配船数计算C航线发船间隔的计算与处理D航段时间计算与调整E班期计算
单选题制定班轮船期表的主要依据是（）。A航线港口密度B发船间隔C停靠时间D气象环境
判断题近洋班轮航线因航线航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制时间准确的船期表。A对B错