铁路集装箱货源组织形式有()。 A.整列的集装箱货源B.整车的集装箱货源C.整箱的集装箱货源D.拼箱的集装箱货源
下列哪项不是确定航线集装箱需备量的主要依据？（ ）A.航线配置的集装箱船的艘数B.集装箱船发船间隔C.集装箱船往返航次的时间D.集装箱在内陆平均周转天数
某集装箱班轮公司经营航线单一，且航线两端往返货源不平衡，则该公司宜采用以下哪种租箱策略（）。A、长期租赁B、单程租赁C、售租D、灵活租赁
航线中集装箱的数量如何确定？集装箱有哪些租赁方式？
（）是指租用集装箱一个单航次或往返航次，或连续几个单航次或往返航次的租赁。A、定期租赁B、程租租赁C、活期租赁D、融资租赁
海上国际集装箱运输一般为班轮运输，集装箱航线一般为班轮航线。
铁路集装箱货源组织形式包括整列的集装箱货源、（）、整箱的集装箱货源和拼箱的集装箱货源四类
下面不是确定航线集装箱需备量的主要依据的（ ）。A、航线配置的集装箱船的艘数B、集装箱船发船间隔C、集装箱船往返航次的时间D、集装箱在内陆平均周转天数
在集装箱租赁业务中，（）一般适用于往返资源较为均衡的航线。A、单程租赁B、来回程租赁C、金融租赁D、灵活租赁
开辟海上货运航线时，船公司必须重视了解货源的情况及其动态，了解航线所及范围的货物种类及其流向、流量，并尽力掌握货源的变化规律，以便获得较为确实的货源资料，为开辟航线提供可靠的依据。
定期航线经营的先决条件是，航线港口有持续和稳定的（）。A、船员B、良好天气C、供应燃油D、往返货源
集装箱航线基本港确定时应当考虑的因素有（）。A、地理因素B、货源因素C、港口因素D、其他因素
影响航线集装箱配备量的因素有（）。A、航线集装箱船艘数B、集装箱船往返航次时间C、集装箱船舶的载箱量及其利用率D、集装箱内陆平均周转天数
为了局部弥补来回航线货源不平衡，解决集装箱空箱调运的问题，可以选择（）A、单程租赁B、即期租赁C、集装箱租赁D、船公司互借集装箱
国际集装箱租赁的主要作用是（ ）。A、减少一次性投资B、合理避税C、减少空箱闲置D、弥补往返航线箱源不平衡
确定航线集装箱需备量的主要依据包括（ ）。A、航线配置的集装箱船的艘数B、集装箱船舶往返航次的时间C、集装箱在内陆平均周转天数D、集装箱船舶的载箱量及其利用率等
单选题在集装箱租赁业务中，（）一般适用于往返资源较为均衡的航线。A单程租赁B来回程租赁C金融租赁D灵活租赁
多选题影响航线集装箱配备量的因素有（）。A航线集装箱船艘数B集装箱船往返航次时间C集装箱船舶的载箱量及其利用率D集装箱内陆平均周转天数
单选题为了局部弥补来回航线货源不平衡，解决集装箱空箱调运的问题，可以选择（ ）。A单程租赁B即期租赁C集装箱租赁D船公司互借集装箱
单选题定期航线经营的先决条件是，航线港口有持续和稳定的（）。A船员B良好天气C供应燃油D往返货源
判断题开辟海上货运航线时，船公司必须重视了解货源的情况及其动态，了解航线所及范围的货物种类及其流向、流量，并尽力掌握货源的变化规律，以便获得较为确实的货源资料，为开辟航线提供可靠的依据。A对B错
多选题国际集装箱租赁的主要作用是（ ）。A减少一次性投资B合理避税C减少空箱闲置D弥补往返航线箱源不平衡
多选题确定航线集装箱需备量的主要依据包括（ ）。A航线配置的集装箱船的艘数B集装箱船舶往返航次的时间C集装箱在内陆平均周转天数D集装箱船舶的载箱量及其利用率等
判断题通常近洋班轮航线和集装箱班轮航线可以编制较为准确的船期表。A对B错
单选题在集装箱租赁业务中，（）一般适用于往返货源较为均衡的航线。A单程租赁B来回程租赁C金融租赁D灵活租赁