《汉堡规则》规定,将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。

《汉堡规则》规定,将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。


相关考题:

《汉堡规则》对《海牙规则》作的实质性修改有( )A、改变了承运人应负货损责任的基础B、将承运人责任期间扩展为“港至港”原则C、规定在货损不明显的情况下,将货损通知的期限延长为提货后连续15日内D、正式规定改用国际货币基金组织的SDR 作为结算单位,来确定承运人的赔偿限额E、采用完全过失责任制

我国《海商法》对于普通杂货船的承运人的责任期间规定为:承运人对非集装箱装运的货物的责任期间,是指( ),货物处于承运人掌管下的全部期间。A.从货物装上船时起,至卸下船时止B.从装货港接收货物时起,至卸货港交付货物时止C.从货物装上船时起,至卸货港交付货物时止D.从装货港接收货物时起,至卸下船时止

我国《海商法》规定,承运人对集装箱装运货物的责任期间为( ),货物处于承运人掌握之下的全部期间。 A.从装货港接收货物时起,至卸货港交付货物时止B.从货物装上船时起,至货物卸下船时止C.从货物装上船时起,至卸货港交付货物时止D.从装货港接收货物时起,至货物卸下船时止

汉堡规则》规定的承运人责任期间是()A、“钩至钩”B、“舷至舷”C、“港到港”D、“门对门”

《汉堡规则》将承运人的责任期限延伸为从承运人收受货物时起直到交付货物时为止,包括了从启运港至目的港的全部期间。

《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物时止,延长了承运人的责任期间。

《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间包括在装货港,在运输途中以及在卸货港,即货物在承运人掌管的全部期间。

《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任原则改为承运人的推定完全过失责任。

根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为()。A、钩至钩B、场至场C、港至港D、站至站

将承运人的责任期间扩展至“包括在装货港、运输途中以及在卸货港、货物在承运人掌管下的全部期间”的规则是()。A、INCOTERMSB、海牙规则C、维斯比规则D、汉堡规则

按照《汉堡规则》的规定,承运人的责任期限包括货物在装卸港,运送途中和卸货港在承运人掌管之下的整个时期。()

《汉堡规则》将《海牙规则》规定的钩至钩、舷至舷,扩展为自承运人接管货物时起至货交收货人为止,货物在承运人掌管之下的整个期间。

下列哪项是《海牙规则》规定的承运人的责任期间是()。A、收到交B、钩至钩C、仓至仓D、港至港

《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的“不完全过失责任”改为“推定完全过失责任制”。

《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。

海牙规则规定承运人的责任期间是从装船到卸船,即()。A、仓至仓B、门到门C、钩至钩D、站至战

单选题海牙规则规定承运人的责任期间是从装船到卸船,即()。A仓至仓B门到门C钩至钩D站至战

多选题关于国际海上货物运输承运人的责任,下列说法正确的有 ( )A《海牙规则》适用不完全过失责任原则B《汉堡规则》适用过失责任原则C《海牙规则》承运人的责任期间为从货物装到船上时起至货物卸下船时止D《汉堡规则》承运人的责任期间为从装运港接收货物时起至卸货港交付货物时止E与《海牙规则》相比较,对于货物损失,《汉堡规则》加重了承运人的责任

单选题将承运人的责任期间扩展至“包括在装货港、运输途中以及在卸货港、货物在承运人掌管下的全部期间”的规则是()。AINCOTERMSB海牙规则C维斯比规则D汉堡规则

判断题《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物时止,延长了承运人的责任期间。A对B错

判断题《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。A对B错

判断题《汉堡规则》规定,将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。A对B错

单选题根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为()。A钩至钩B场至场C港至港D站至站

判断题《汉堡规则》将承运人的责任期限延伸为从承运人收受货物时起直到交付货物时为止,包括了从启运港至目的港的全部期间。A对B错

单选题以下有关提单上记载的装货港、卸货港,表述有误的是()。A装货港是承运人接管货物并将货物装船起运的港口B卸货港是承运人将货物卸船交与收货人的港口C选卸港是承运人可以选择将货物卸船的港口D转运港是海上联运或多式联运货物中转运输的港口

判断题《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间包括在装货港,在运输途中以及在卸货港,即货物在承运人掌管的全部期间。A对B错

单选题维斯比规则关于承运人的责任期间与()规定承运人的责任期间相同。A海牙规则B汉堡规则C雅典规则D新泽西规则