采用“FOBST”这个变形术语，（）负担装船的有关费用。A、卖方B、买方C、船方D、运费方
按照《2000年通则》的解释，采用FAS术语时由船方提前停止装货引起的风险和损失由（）。A、卖方负担B、买方负担C、船方负担D、买方和卖方共同负担
FOBST是（）支付装船费用。A、卖方B、买方C、发货人D、收货人
按LinerTerms条件租船，由谁负担装卸费（）。A、买方B、卖方C、船代D、船方
FOB下，货等船所产生的损失，一般由（）负担A、买方B、卖方C、船方D、三方共同
采用FOB条件成交时，买方欲不负担装船费用，可采用（）A、FOBLinerTermsB、FOBStowedC、FOBTrimmedD、FOBST
根据《2000通则》的解释，在FOB条件下出口手续由（）A、卖方负担B、买方负担C、船方负担D、买方和船方共同负担
采用CFR班轮条件成交，负担卸货费用的是（）。A、买方B、卖方C、船方D、卖方或船方
采用FOB条件成交时，卖方欲不负担装船费用，可采用（）A、FOBUnderTackleB、FOBStowedC、FOBTrimmedD、FOBST
FOB术语下，在船货衔接时出现“船等货”所产生的损失，一般由（）负担A、买方B、卖方C、船方D、三方共同
按照《2000年通则》的解释，在FAS条件下驳运费用由（））A、卖方负担B、买方负担C、船方负担D、买方和船方共同负担
如果海运中转支线由干线船公司统一经营，干线船公司负责向支线船公司（）。A、安排货运量B、安排船舶承运C、支付支线运费D、统筹业务及单证处理
一般情况下，（）负责出口转运货物的舱位安排。A、干线船代理人B、支线船代理人C、干线船代理人和支线船代理人共同D、托运人
国际货运中转业务管理的原则是（）。A、干线船公司控制支线船公司并承担相应责任B、干线与支线船公司平等承担责任C、支线业务独立运营，自担风险D、干线与支线船公司具有股权关系
单选题采用CFR班轮条件成交，负担卸货费用的是（）。A买方B卖方C船方D卖方或船方
单选题海运中转业务的运行方式是（）。A支线船公司配合干线船公司B干线船公司将支线业务包给支线船公司C支线船公司承担市场开发，干线船公司负担运费分配D干线与支线船公司各自独立运营
单选题FOBST是（）支付装船费用。A卖方B买方C发货人D收货人
单选题FOBST由（）负担装船费。A买方B支线船C干线船D卖方
单选题采用“FOBST”这个变形术语，（）负担装船的有关费用。A卖方B买方C船方D运费方
单选题按照《2010年通则》的解释，在FAS条件下驳运费用由（）。A卖方负担B买方负担C船方负担D买方和船方共同负担
单选题如果海运中转支线由干线船公司统一经营，干线船公司负责向支线船公司（）。A安排货运量B安排船舶承运C支付支线运费D统筹业务及单证处理
单选题按照《2000年通则》的解释，采用FAS术语时由船方提前停止装货引起的风险和损失由（）。A卖方负担B买方负担C船方负担D买方和卖方共同负担
单选题按LinerTerms条件租船，由谁负担装卸费（）。A买方B卖方C船代D船方
单选题国际货运中转业务管理的原则是（）。A干线船公司控制支线船公司并承担相应责任B干线与支线船公司平等承担责任C支线业务独立运营，自担风险D干线与支线船公司具有股权关系
单选题当国际贸易采用CIF价格条件时，则（）.A由卖方派船B由买方派船C由哪一方派船按买卖合同规定D由买方派船，但由卖方支付运费