频繁加速和制动,无论车辆是低速行驶还是高速行驶,都可使车辆燃料消耗增加()%~30%。A、5B、10C、15D、20

频繁加速和制动,无论车辆是低速行驶还是高速行驶,都可使车辆燃料消耗增加()%~30%。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
  • D、20

相关考题:

车辆燃料消耗受()影响。 A、道路B、气候C、频繁制动

车辆涉水后要(),点踩制动,排除制动器摩擦片的水份,恢复制动效能后,方可正常行驶。A、低速行驶;B、中速行驶;C、高速行驶;D、脱档行驶。

ABSLowspeed低速防抱死制动系统是针对低速情况的再开发,可以使车辆在()KM/H以下,也能够进入ABS。A、5B、10C、15D、20

当车辆()时,混合动力系统能将车辆动能转化为电能,并储存在蓄电池中以备下次低速行驶时使用。A、爬坡B、制动C、高速行驶D、低速行驶

关于车辆的燃料消耗说法正确的是()。A、拥堵道路行车燃油消耗较多B、频繁制动燃料消耗增加C、长时间使用空调燃油消耗增加D、气温变化不会影响燃油消耗

进站前及通过出站口前,车辆行驶速度都应控制在()km/h以内。A、5B、10C、15D、20

站内车辆行驶时,将车速控制在()km/h以内。A、5B、10C、15D、20

关于驾驶员的驾驶习惯与车辆燃料消耗的说法不正确的是()A、频繁加速和制动使燃料消耗增多B、长时间怠速运转不会影响燃料消耗C、频繁变换挡位燃料消耗显著增加D、频繁起步燃料消耗增加

根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》,超限运输车辆通过桥梁时,时速不得超过()公里,且应匀速居中行驶,严禁在桥上制动或变速。A、5B、10C、15D、20

车辆进出机关大门时,行驶速度不超过()km/h,注意避让行人、直行车辆和驶出(入)车辆。A、5B、10C、20D、30

蓄电池车辆的行驶前距为()m.A、5B、10C、15D、20

保险车辆实际行驶区域超出保单约定范围的增加()%的绝对免赔率。A、5B、10C、15D、20

超限运输车辆通过桥梁时,时速不得超过()公里,且应匀速居中行驶,严禁在桥上制动或变速A、5B、10C、15D、20

超重车辆通过桥梁,应慢速行驶,车速不得超过()公里/小时。 A、5B、10C、15D、20

蓄电池车低速行驶一般不宜超过()秒钟。A、5B、10C、15D、20

当车辆()时,混合动力系统能将车辆动能转化为电能,并储存在蓄电池中以备下次低速行驶时使用。A、高速行驶B、制动C、低速行驶

车辆高速行驶时,若打开车窗,行驶阻力增大,行驶稳定性会下降,但不会增加燃料的消耗。

车辆燃料消耗受道路、气候、气象等环境条件影响,下列()说法是正确的。A、北方冬季车辆长时间预热使燃料消耗增多B、经常在道路拥堵行驶燃料消耗较多C、货车严重超载燃料消耗显著增加D、频繁制动车辆燃料消耗增加

关于驾驶员的驾驶习惯与车辆燃料消耗的说法正确的是()。A、频繁加速和制动使燃料消耗增多B、长时间怠速运转燃料消耗较多C、频繁变换挡位燃料消耗显著增加D、频繁起步燃料消耗增加

车辆频繁制动会增加燃料消耗。

单选题关于驾驶员的驾驶习惯与车辆燃料消耗的说法不正确的是()A频繁加速和制动使燃料消耗增多B长时间怠速运转不会影响燃料消耗C频繁变换挡位燃料消耗显著增加D频繁起步燃料消耗增加

单选题频繁加速和制动,无论车辆是低速行驶还是高速行驶,都可使车辆燃料消耗增加()%~30%。A5B10C15D20

判断题车辆频繁制动会增加燃料消耗。A对B错

多选题关于车辆的燃料消耗说法正确的是()。A拥堵道路行车燃油消耗较多B频繁制动燃料消耗增加C长时间使用空调燃油消耗增加D气温变化不会影响燃油消耗

多选题车辆燃料消耗受道路、气候、气象等环境条件影响,下列()说法是正确的。A北方冬季车辆长时间预热使燃料消耗增多B经常在道路拥堵行驶燃料消耗较多C货车严重超载燃料消耗显著增加D频繁制动车辆燃料消耗增加

单选题当车辆()时,混合动力系统能将车辆动能转化为电能,并储存在蓄电池中以备下次低速行驶时使用。A爬坡B制动C高速行驶D低速行驶

单选题当车辆()时,混合动力系统能将车辆动能转化为电能,并储存在蓄电池中以备下次低速行驶时使用.A高速行驶B制动C低速行驶