《钢规》7．2．4条规定了螺栓或铆钉的承载力折减系数，如何全面、正确理解该规定？

普通螺栓群连接轴心受剪时,当 l1 ≥ _________时,应考虑长接头折减系数。

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计算钢结构螺栓连接超长接头承载力时，需要对螺栓的抗剪承载力进行折减，主要是考虑了（　　）。A、螺栓剪力分布不均匀的影响B、连接钢板厚度C、螺栓等级的影响D、螺栓间距的差异

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某杆件与节点板采用22个M24的螺栓连接，沿受力方向分两排按最小间距排列(d3。)螺栓承载力折减系数是（　　）。 A、0.75 B、0.80 C、0.85 D、O.90

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某杆件与节点板采用22个M24的螺栓连接，沿受力方向分两排按最小间距排列，螺栓承载力折减系数是（　　）。A、0、75B、0、80C、0、85D、O、90

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《钢规》7．2．4条提到了螺栓连接长度超过一定限值的时候，承载力设计值将进行折减，但是我感觉这条说得很含糊，这里的承载力折减是只针对螺栓受剪承载力呢？还是说螺栓受剪、承压、受拉承载力均需要折减呢？

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如何理解《钢规》3．4．2条规定的强度折减系数？

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为什么要考虑“周期折减系数”？各类结构如何选择该系数？

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如何取结构自振周期折减系数？

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阐述水泥土搅拌桩复合地基承载力计算公式中“桩间土承载力折减系数”的含义及取值措施。

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如何正确理解《钢规》7．2．5条对于螺栓数目的规定？

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普通螺栓连接的钢结构，其承载力不及铆钉。

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根据《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》（YD/T5131—2005），钢塔桅构件的抗剪连接采用普通螺栓C级时，宜对螺栓承载力进行折减。（）

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当型钢悬挑梁锚固段压点处采用2个（对）及以上U型钢筋拉环或螺栓锚固连接时，其钢筋拉环或螺栓的承载能力应乘以0.85的折减系数。

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抗剪承载力最低的是（）。A、铆钉连接B、粗制螺栓连接C、精制螺栓连接D、高强度螺栓连接

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《荷载规范》5．2．2条规定了多台吊车的荷载折减系数，如何理解？

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《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）中规定了岩石地基承载力特征值的确定方法。（）是不符合规范规定的。A、岩基载荷试验B、饱和单轴抗压强度的特征值乘以折减系数C、饱和单轴抗压强度的标准值乘以折减系数D、对黏土质岩可采用天然湿度试样的单轴抗压强度

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问答题《荷载规范》5．2．2条规定了多台吊车的荷载折减系数，如何理解？

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单选题计算钢结构螺栓连接超长接头承载力时，需要对螺栓的抗剪承载力进行折减，主要是考虑了( )。A螺栓剪力分布不均匀的影响B连接钢板厚度C螺栓等级的影响D螺栓间距的差异

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问答题对《公路通用规范》的4．3．1条，有以下疑问：（1）"车道荷载"与"车辆荷载"容易混淆，应如何区分？（2）条文说明以及4．3．2条中均说到"局部加载"，如何理解？（3）表4．3．1-4规定了多车道折减系数，在计算荷载横向分布系数时，要不要考虑多车道折减？

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问答题如何理解《钢规》3．4．2条规定的强度折减系数？

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单选题某杆件与节点板采用22个M24的螺栓连接，沿受力方向分两排按最小间距排列（3d0），螺栓承载力折减系数是（　　）。A0.75B0.80C0.85D0.90

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填空题在螺栓群受剪连接中，为了防止端部螺栓首先破坏而导致连接破坏，规定当螺栓群范围的长度大于（）时，应将螺栓的抗剪和承压承载力乘以折减系数。

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