发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈()嚓嚓声。A、没有规律的忽大、忽小B、有规律、大小一样C、无规律、大小一样D、有规律

发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈()嚓嚓声。

  • A、没有规律的忽大、忽小
  • B、有规律、大小一样
  • C、无规律、大小一样
  • D、有规律

相关考题:

康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为()。 A.进气门大,排气门小B.排气门大,进气门小C.进气门和排气门一样大D.不一定

发动机气门异响与气门的调整有很大的关系,与气门间隙大小关系不大。() 此题为判断题(对,错)。

发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈( )嚓嚓声。A.没有规律的忽大、忽小B.有规律、大小一样C.无规律、大小一样D.有规律

发动机气门异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断? (画出第2缸气门异响波形图)

竣工发动机不允许有()异响。A、曲轴轴承异响B、轻微气门脚C、气门挺柱均匀声响D、轻微均匀正时齿轮响

配气机构常见异响有气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。()A、对B、不对

配气机构的异响包括()。A、气门座异响B、正时齿轮C、气门脚响D、正时链轮发响

气门异响的可能原因有哪些?

气门弹簧折断一般不会导致()现象。A、顶气门B、发动机异响C、发动机过热

与发动机负荷无关的异响是()A、主轴承异响B、活塞敲缸C、气门脚异响D、活塞销异响

配气机构常见的异响有()响、气门座圈响、()响、正时齿轮响等。

从机油口处倾听,声响清脆并且有较大的“铛铛”声,这说明()A、连杆轴承异响B、气门脚异响C、活塞环异响D、曲轴轴承异响

气门脚响和气门座圈异响统称为气门响。

发动机(),是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断

发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈()的“嚓嚓”声。A、没有规律的忽大忽小B、有规律、大小一样C、无规律、大小一样D、有规律

发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈()嚓嚓声。A、没有规律的忽大、忽小B、有规律、大小一样C、无规律、大小一样D、有规律

配气机构常见异响有:气门响、气门挺住响、气门座圈响、气门弹簧响、()、凸轮轴响等。

发动机怠速时出现有节奏的“嘎啦、嘎啦”声响,高速时响声杂乱,低速时出现连续的“嗷——”声,转速越高,响声越大,即为()。A、气门弹簧响B、活塞销响C、气门座圈响D、正时齿轮响

挺杆底座同凸轮配合条件恶化,是导致汽油发动机()异响的故障原因之一。A、气门挺杆B、气门座圈C、正时齿轮D、活塞敲缸

气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。

发动机气门座圈异响比气门脚异响稍大并呈()的“嚓嚓”声。A、没有规律的忽大忽小B、有规律、大小一样C、没有规律、大小一样D、有规律

发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。

康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为()。A、进气门大,排气门小B、排气门大,进气门小C、进气门和排气门一样大D、不一定

填空题配气机构常见的异响有()响、气门座圈响、()响、正时齿轮响等。

单选题与发动机负荷无关的异响是()A主轴承异响B活塞敲缸C气门脚异响D活塞销异响

单选题竣工发动机不允许有()异响。A曲轴轴承异响B轻微气门脚C气门挺柱均匀声响D轻微均匀正时齿轮响

单选题康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为()。A进气门大,排气门小B排气门大,进气门小C进气门和排气门一样大D不一定

单选题从机油口处倾听,声响清脆并且有较大的铛铛声,则说明()。A连杆轴承异响B气门脚异响C活塞环异响D曲轴轴承异响