自锁弹簧过软或钢球等磨损,是变速器乱档时的主要原因。 ( )此题为判断题(对，错)。
变速器()装置可防止同时挂上两个挡。 A、互锁B、自锁C、倒挡锁D、锁止销
()不是变速器跳挡的原因。A.变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大B.变速器齿轮啮合长度不够C.锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂D.互锁装置失效
变速器自锁或互锁钢球破裂、毛糙、卡滞，锁止叉轴弹簧过硬，将引起挂档困难。
变速器异响的原因之一为（）A、第一轴或第二轴轴承松旷、损坏B、锁止钢球破裂C、锁止弹簧过软D、锁止钢球卡滞
富勒变速箱变速器跳挡的原因之一是换挡（）严重磨损。
不可能造成自动变速器打滑的原因是（）。A、主油路调压阀弹簧过软B、滤网堵塞C、主油路调压阀弹簧过硬D、油平面过高
变速器拨叉轴自锁装置失效，会导致（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器异响D、变速器漏油
变速器自动跳挡的主要原因是（）。A、互锁装置失效B、自锁装置失效C、变速器缺油D、齿轮啮合不正常
变速器叉轴自锁装置失效，将会导致（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器异响D、变速器漏油
变速器自锁装置的主要作用是（）A、防止变速器乱挡B、防止变速器跳挡C、防止变速器误挂倒挡D、提高变速器的传动效率
变速器自锁装置失效，将导致变速器（）。A、自动跳挡B、乱挡C、异响D、挂不上挡
富勒变速箱变速器跳挡，其原因之一是换挡（）严重磨损。
变速拨叉轴弯曲变形、磨损；定位弹簧过硬；钢球损伤等都是变速器乱挡的原因。
（）使用变速器在一个挡位下进行定位锁止，不致跳挡，并保证各挡齿轮全齿长啮合。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡装置D、同步装置
叉车变速器跳挡原因是（）。A、齿轮齿部磨损过大B、锁球弹簧太软C、换挡叉磨损过大D、离合器分离不彻底E、发动机转速不稳
变速器跳档的原因之一是锁止弹簧（）。A、过软B、过硬C、过粗D、折断
关于变速器跳挡的原因。甲认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。乙认为：变速器齿轮啮合长度不够是其中之一。丙认为：锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂是其中之一。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
下列因素中，变速器乱挡的原因之一是（）。A、轮齿磨成锥形B、自锁装置失效C、互锁装置失效D、倒挡锁失效
判断题变速拨叉轴弯曲变形、磨损；定位弹簧过硬；钢球损伤等都是变速器乱挡的原因。A对B错
单选题（）使用变速器在一个挡位下进行定位锁止，不致跳挡，并保证各挡齿轮全齿长啮合。A自锁装置B互锁装置C倒挡装置D同步装置
填空题富勒变速箱变速器跳挡的原因之一是换挡（）严重磨损。
单选题变速器自锁装置失效，将导致变速器（）。A自动跳挡B乱挡C异响D挂不上挡
填空题富勒变速箱变速器跳挡，其原因之一是换挡轴承（）。
单选题不可能造成自动变速器打滑的原因是（）。A主油路调压阀弹簧过软B滤网堵塞C主油路调压阀弹簧过硬D油平面过高