列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。 A、附加阻力B、曲线阻力C、隧道阻力D、坡道阻力
汽车行驶阻力为Ff、Fw、Fi和Fj阻力之和，其中Ff是（）A、滚动阻力B、空气阻力C、坡度阻力D、加速阻力
列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力，包括基本阻力和附加阻力，其中属于附加阻力的是（）。A、坡道附加阻力B、曲线附加阻力C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D、隧道附加空气阻力
列车运行时，始终存在的阻力称为（）。A、列车运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
过滤操作中滤液流动遇到阻力是（）。A、过滤介质阻力B、滤饼阻力C、过滤介质和滤饼阻力之和D、无法确定
列车牵引状态，受机车牵引力、列车运行动阻力和（）。A、基本阻力B、运行静阻力C、坡道阻力D、空气阻力
列车附加阻力可分为坡道附加阻力，曲线阻力和（）阻力。A、机械阻力B、隧道空气阻力C、加算坡道阻力D、启动阻力
列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。A、基本阻力和曲线阻力B、基本阻力和附加阻力C、附加阻力和机械阻力D、坡道阻力和空气阻力
闭式循环的空调水系统中，系统总的压力损失是（）。A、管道沿程阻力和设备阻力之和B、管道局部阻力和设备阻力之和C、管道总阻力和设备阻力之和D、管道总阻力
当桩产生负摩阻力时，单桩容许承载力按（）计算。A、桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力之和B、桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力与桩侧极限负摩阻力之差C、桩侧极限正、负摩阻力和桩底极限阻力之和
单选题列车牵引状态，受机车牵引力、列车运行动阻力和（）。A基本阻力B运行静阻力C坡道阻力D空气阻力
单选题当桩产生负摩阻力时，单桩容许承载力按（）计算。A桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力之和B桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力与桩侧极限负摩阻力之差C桩侧极限正、负摩阻力和桩底极限阻力之和
单选题汽车行驶阻力为Ff、Fw、Fi和Fj阻力之和，其中Ff是（）A滚动阻力B空气阻力C坡度阻力D加速阻力
单选题列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。A基本阻力和曲线阻力B基本阻力和附加阻力C附加阻力和机械阻力D坡道阻力和空气阻力
单选题闭式循环的空调水系统中，系统总的压力损失是（）。A管道沿程阻力和设备阻力之和B管道局部阻力和设备阻力之和C管道总阻力和设备阻力之和D管道总阻力
填空题列车的附加阻力包括坡道阻力、（）阻力和隧道阻力。
单选题列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和（）。A附加阻力B曲线阻力C隧道阻力D坡道阻力
单选题列车附加阻力可分为坡道附加阻力，曲线阻力和（）阻力。A机械阻力B隧道空气阻力C加算坡道阻力D启动阻力