单选题由于大气的黏性而产生的阻力是（）。A摩擦阻力B干扰阻力C压差阻力D诱导阻力

单选题
由于大气的黏性而产生的阻力是（）。
A

摩擦阻力

B

干扰阻力

C

压差阻力

D

诱导阻力

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摩擦阻力是由于大气的黏性而产生的阻力。()
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下列错误的选项是？A.黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的B.形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的C.蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
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下列关于阻力的哪种说法是正确的A.干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B.在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
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由于油液具有黏性，在油液流动时油液的分子间、油液与壁间的摩擦和碰撞会产生阻力，这种阻碍油液流动的阻力称为（）。
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下列关于阻力的哪种说法是正确的（）A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
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润滑油黏度是油品的主要技术指标之一，黏度定义表述正确的是（）。A、黏度是区分油品黏性的表示方法B、黏度是区分油品品牌的一种表示方法C、黏度是润滑油的外摩擦而产生阻力的大小D、黏度是润滑油的内摩擦而产生阻力的大小
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干扰阻力是由于飞机的设计存在问题而产生的。
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由于大气的黏性而产生的阻力是（）。A、摩擦阻力B、干扰阻力C、压差阻力D、诱导阻力
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汽车行驶过程中由于轮胎变形而产生的阻力是（）。A、坡度阻力B、空气阻力C、加速阻力D、滚动阻力
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流体阻力产生的根本原因是（）A、黏性B、边界条件C、流动形态D、密度
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黏性是流体阻力产生的根本原因。
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直管阻力是流体流经管径直管时，由于流体（）而产生的阻力。A、边界摩擦B、外压变化C、内摩擦D、与直管壁产生摩擦力
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由于摩擦而产生的（）称为摩擦力。A、动力B、阻力C、重力D、引力
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直管阻力是流体流经一定管径的直管时，由于流体与直管的摩擦而产生的阻力。
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（）是指润滑油在移动时，油的分子和分子之间由于摩擦而产生的阻力。
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下列错误的选项是？（）A、黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的B、形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的C、蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
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液体流动时，流层之间产生（）阻力的特性叫液体的黏性。
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汽车滚动阻力是指汽车行驶时由于路面变形或变形而产生的阻力（）。
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由于轮胎和路面的变形而产生的阻力，称为（）阻力。A、滚动B、空气C、上坡D、加速
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在飞机总阻力中，由于升力的产生而产生的阻力叫做（）A、诱导阻力，它不受空速改变的影响B、诱导阻力，它受空速变化的影响很大C、废阻力，空速变化对其有很大影响
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下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。
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摩擦阻力和压差阻力（）由于空气的黏性而引起的阻力。A、不都是B、都不是C、都是
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摩擦阻力是由于（）产生的。A、空气压力B、空气的黏性C、空气密度
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判断题直管阻力是流体流经一定管径的直管时，由于流体与直管的摩擦而产生的阻力。A对B错
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判断题干扰阻力是由于飞机的设计存在问题而产生的。A对B错
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判断题摩擦阻力是由于大气的黏性而产生的阻力。A对B错
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判断题摩擦阻力是由于空气的黏性在车身表面产生的法相力的分力在行驶方向的分力。A对B错
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