判断题曳引轮是直接传动钢丝绳的部件,要承受轿厢、负载、曳引电机、对重等运动装置的全部动、静载荷。故要求强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击。()A对B错

判断题
曳引轮是直接传动钢丝绳的部件,要承受轿厢、负载、曳引电机、对重等运动装置的全部动、静载荷。故要求强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击。()
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

依据GB7588-2003,上行超速保护装置可作用于轿厢或对重或钢丝绳系统()(悬挂绳或补偿绳)(例如直接作用在曳引轮,或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上)。 A、电动机飞轮B、曳引轮C、导向轮

属于曳引系统的构件与装置的有()。A.曳引钢丝绳导向轮B.轿厢架C.轿厢门D.对重

曳引轮是直接传动钢丝绳的部件,要承受轿厢、负载、曳引电机、对重等运动装置的全部动、静载荷。故要求强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击。

()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它靠摩擦力驱动。A、张紧轮B、导向轮C、轿厢、对重反绳轮D、曳引轮

曳引轮转动时,曳引绳和曳引轮之间产生摩擦力(曳引力),驱动轿厢和对重上下运动.()

()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引机D、曳引轮

曳引传动是指借助于钢丝绳与曳引轮槽之间产生的(),驱动电梯轿厢与对重垂直上下运动。A、摩擦力矩B、启动力矩

()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引引机D、曳引轮

为了减小曳引轮所承受的载荷差,平衡()重量在曳引轮两侧分配,所以配制补偿装置。A、随行电缆和曳引钢丝绳B、随行电缆和轿厢C、随行电缆和对重D、曳引钢丝绳和轿厢

曳引轮要支承()的重量.A、对重B、空轿厢C、乘客D、钢丝绳E、曳引机

()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引机D、曳引轮

属于曳引系统的构件与装置的有()。A、曳引钢丝绳导向轮B、轿厢架C、轿厢门D、对重

电梯轿厢意外移动保护装置的制停部件可以作用在轿厢、对重、钢丝绳和下列位置()上。A、限速器B、补偿链C、曳引轮D、只有两个支撑的曳引轮轴

电梯轿厢是靠曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦传动来实现升降的。

电梯曳引比是指悬吊()的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。A、轿厢B、对重C、曳引轮D、定滑轮

曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是().A、轿厢对重重量大、曳引钢丝绳被拉长B、安装时计算尺寸不对、曳引钢丝绳留长了C、曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出、麻芯变细D、曳引钢丝绳和曳引轮打滑

调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为:()。A、轿顶轮B、导向轮C、对重轮

多选题电梯轿厢意外移动保护装置的制停部件可以作用在轿厢、对重、钢丝绳和下列位置()上。A限速器B补偿链C曳引轮D只有两个支撑的曳引轮轴

判断题曳引轮是直接传动钢丝绳的部件,要承受轿厢、负载、曳引电机、对重等运动装置的全部动、静载荷。故要求强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击。()A对B错

单选题曳引传动是指借助于钢丝绳与曳引轮槽之间产生的(),驱动电梯轿厢与对重垂直上下运动。A摩擦力矩B启动力矩

单选题调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为:()。A轿顶轮B导向轮C对重轮

单选题()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A限速器B限速器超速开关C曳引机D曳引轮

单选题()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A限速器B限速器超速开关C曳引引机D曳引轮

单选题()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它靠摩擦力驱动。A张紧轮B导向轮C轿厢、对重反绳轮D曳引轮

单选题()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A限速器B限速器超速开关C曳引机D曳引轮

单选题为了减小曳引轮所承受的载荷差,平衡()重量在曳引轮两侧分配,所以配制补偿装置。A随行电缆和曳引钢丝绳B随行电缆和轿厢C随行电缆和对重D曳引钢丝绳和轿厢

单选题电梯曳引比是指悬吊()的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。A轿厢B对重C曳引轮D定滑轮

单选题属于曳引系统的构件与装置的有()。A曳引钢丝绳导向轮B轿厢架C轿厢门D对重