单选题若运输问题已求得最优解,此时所求出的检验数一定是全部()A大于或等于零B大于零C小于零D小于或等于零

单选题
若运输问题已求得最优解,此时所求出的检验数一定是全部()
A

大于或等于零

B

大于零

C

小于零

D

小于或等于零


参考解析

解析: 暂无解析

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若线性规划问题的最优解不唯一,则在其最优单纯形表上( )。 A. 非基变量的检验数都为零B. 非基变量检验数必有为零C. 非基变量检验数不必有为零者D. 非基变量的检验数都小于零

若运输问题已求得最优解,此时所求出的检验数一定是()A.大于或等于零B.大于零C.小于零D.小于或等于零

若LP最优解不唯一,则在最优单纯形表上()A、非基变量的检验数必有为0B、非基变量的检验数不必有为0者

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若LP 最优解不唯一,则在最优单纯形表上( ) A 非基变量的检验数必有为零者B 非基变量的检验数不必有为零者C 非基变量的检验数必全部为零D 以上均不正确

线性规划具有唯一最优解是指_____。 A、最优表中存在常数项为零B、最优表中存在非基变量的检验数为零C、最优表中非基变量检验数全部非零D、可行解集合有界

需要求得所有非基变量的检验数才能判断当前解是否是最优解。() 此题为判断题(对,错)。

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线性规划具有唯一最优解是指()A.最优表中存在常数项为零B.最优表中非基变量检验数全部非零C.最优表中存在非基变量的检验数为零D.可行解集合有界

运输问题中,每次迭代时,如果有某非基变量的检验数等于零,则该运输问题()A、无最优解B、有无穷多个最优解C、有唯一最优解D、出现退化解

用表上作业法求解运输问题时,当某个非基变量检验数为0,则该问题有()。A、多重解B、无解C、退化解D、无穷多最优解

若运输问题已求得最优解,此时所求出的检验数一定是全部()A、大于或等于零B、大于零C、小于零D、小于或等于零

求目标函数为极大的线性规划问题时,若全部非基变量的检验数≤O,且基变量中有人工变量时该问题有()A、无界解B、无可行解C、唯一最优解D、无穷多最优解

物资调运方案的最优性判别准则是:当全部检验数()时,当前的方案一定是最优方案。

运输问题求解时,得到最优解的条件是数字格的检验数为零,空格的检验数全部()A、非负B、非正C、零D、大于零

用单纯形法求解极大化线性规划问题中,若某非基变量检验数为零,而其他非基变量检验数全部0,则说明本问题()。A、有惟一最优解B、有多重最优解C、无界D、无解

若线性规划问题的最优解不唯一,则在其最优单纯形表上()。A、非基变量的检验数都为零B、非基变量检验数必有为零C、非基变量检验数不必有为零者D、非基变量的检验数都小于零

线性规划具有惟一的最优解是指最优表中非基变量检验数全部非零。

以下各项中不属于运输问题的求解程序的是()。A、分析实际问题,绘制运输表B、用单纯形法求得初始运输方案C、计算空格的检验数D、根据检验数判断是否已得最优解

在用单纯形法求解线性规划问题时,下列说法错误的是()。A、如果在单纯形表中,所有检验数都非正,则对应的基本可行解就是最优解B、如果在单纯形表中,某一检验数大于零,而且对应变量所在列中没有正数,则线性规划问题没有最优解C、利用单纯形表进行迭代,我们一定可以求出线性规划问题的最优解或是判断线性规划问题无最优解D、如果在单纯形表中,某一检验数大于零,则线性规划问题没有最优解

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