用表上作业法求解运输问题时,当某个非基变量检验数为0,则该问题有( )。 A.多重解B. 无解C. 退化解D. 无穷多最优解
在单纯形终表中(max型)，当所有非基变量的检验数j0时，此问题()A、无解B、有唯一最优解C、有多个最优解D、不确定
线性规划原问题（LP）为：对偶问题(Dp)为:现用单纯形法求解(LP)得最优解,则在最优单纯形表中,同时也可得到(DP)的最优等于()A、最优单纯形表中松弛变量的检验数;B、最优单纯形表中松弛变量的检验数的相反数C、最优单纯形表中非基变量的检验数D、最优单纯形表中非基变量的检验数的相反数
当某个非基变量检验数为零,则该问题有()。 A.无解B.无穷多最优解C.退化解D.惟一最优解
运输问题中，每次迭代时，如果有某非基变量的检验数等于零，则该运输问题（）A、无最优解B、有无穷多个最优解C、有唯一最优解D、出现退化解
若线性规划问题最优基中某个基变量的目标系数发生变化，则下列结论中不成立的有（）A、该基变量的检验数发生变化B、其他基变量的检验数发生变化C、所有非基变量的检验数发生变化D、所有变量的检验数都发生变化
关于运输问题的说法不正确的是（）。A、它可用线性规划的单纯形表求解B、它可用表上作业法求解C、它的约束方程数等于基变量的数目D、它一定有最优解
在表上作业法求解运输问题中，非基变量的检验数（）。A、大于0B、小于0C、等于0D、以上三种都可能
在求运费最少的调度运输问题中，如果某一非基变量的检验数为4，则说明（）。
使用人工变量法求解极大化线性规划问题时，当所有的检验数在基变量中仍含有非零的人工变量，表明该线性规划问题（）A、有唯一的最优解B、有无穷多最优解C、为无界解D、无可行解
用单纯形法求解极大化线性规划问题中，若某非基变量检验数为零，而其他非基变量检验数全部0，则说明本问题（）。A、有惟一最优解B、有多重最优解C、无界D、无解
若线性规划问题的最优解不唯一，则在其最优单纯形表上（）。A、非基变量的检验数都为零B、非基变量检验数必有为零C、非基变量检验数不必有为零者D、非基变量的检验数都小于零
用单纯形法求解Max型的线性规划问题时，检验数Rj＞0对应的变量都可以被选作入基变量。
用单纯形法求解线性规划问题时，判断当前解是否为最优解的标准为所有非基变量的检验数应为（）。A、正B、负C、非正D、非负
若线性规划问题最优基中某个基变量的目标系数发生变化，则（）。A、该基变量的检验数发生变化B、其他基变量的检验数发生变化C、所有非基变量的检验数发生变化D、所有变量的检验数都发生变化
单选题用单纯形法求解线性规划问题时，判断当前解是否为最优解的标准为所有非基变量的检验数应为（）。A正B负C非正D非负
单选题若线性规划问题最优基中某个基变量的目标系数发生变化，则（）。A该基变量的检验数发生变化B其他基变量的检验数发生变化C所有非基变量的检验数发生变化D所有变量的检验数都发生变化
单选题关于运输问题的说法不正确的是（）。A它可用线性规划的单纯形表求解B它可用表上作业法求解C它的约束方程数等于基变量的数目D它一定有最优解
单选题使用人工变量法求解极大化线性规划问题时，当所有的检验数在基变量中仍含有非零的人工变量，表明该线性规划问题（）A有唯一的最优解B有无穷多最优解C为无界解D无可行解
单选题用单纯形法求解目标函数为极大值的线性规划问题，当所有非基变量的检验数均小于零时，表明该问题（）A有无穷多最优解B无可行解C有且仅有一个最优解D有无界解
单选题用单纯形法求解极大化线性规划问题中，若某非基变量检验数为零，而其他非基变量检验数全部0，则说明本问题（）。A有惟一最优解B有多重最优解C无界D无解
单选题在表上作业法求解运输问题中，非基变量的检验数（）。A大于0B小于0C等于0D以上三种都可能
填空题在求运费最少的调度运输问题中，如果某一非基变量的检验数为4，则说明（）。
判断题用单纯形法求解Max型的线性规划问题时，检验数Rj＞0对应的变量都可以被选作入基变量。A对B错
多选题若线性规划问题最优基中某个基变量的目标系数发生变化，则下列结论中不成立的有（）A该基变量的检验数发生变化B其他基变量的检验数发生变化C所有非基变量的检验数发生变化D所有变量的检验数都发生变化
单选题运输问题中，每次迭代时，如果有某非基变量的检验数等于零，则该运输问题（）A无最优解B有无穷多个最优解C有唯一最优解D出现退化解
单选题用表上作业法求解运输问题时，当某个非基变量检验数为0，则该问题有（）。A多重解B无解C退化解D无穷多最优解