问答题钩尾框哪些部位易产生裂纹?

问答题
钩尾框哪些部位易产生裂纹?

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钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。

钩尾框裂纹多发生在钩尾框()处及钩尾销孔的周围。A、弯角B、外表面C、内腔框板平面D、前唇

钩尾框的损伤有()。A、裂纹、磨耗B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹

钩尾框裂纹多发生在哪些部位?段修时如何修理?

锻造钩尾框横裂纹时更换;铸造钩尾框横裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。A、30mmB、35mmC、40mm

简述钩尾框裂纹检修要求?

车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹;钩尾销、钩舌销横裂纹;车钩托梁裂纹和磨耗等。

典型故障中的钩缓故障包括()。A、缓冲器裂纹B、钩尾框裂纹C、冲击座铆钉折断D、钩舌裂纹

货车钩尾框易产生裂纹的部位及原因是什么?

钩尾框哪些部位易产生裂纹?

下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准d()A、钩尾框无裂纹B、钩舌销无折断C、钩锁铁无折断D、缓冲器无裂纹

裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。

钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探。

简述钩尾框易产生裂纹的部位?

钩尾框的主要损伤有裂纹、弯曲变形和磨耗。

铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位()A、钩尾框前端上、下弯角50mm范围内B、钩尾框后端上、下弯角C、钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D、框板内侧面中部

钩尾框裂纹多发生在哪些部位?段修时应如何进行处理?

钩尾框的主要损伤有裂纹、()和磨耗。

单选题钩尾框易产生裂纹部位()A铆钉孔及弯角处,锻制钩尾框后堵铆孔处较多,钩尾扁销孔处,铸钢钩尾框前挡B铆钉孔及弯角处,锻制钩尾框后堵铆孔处较多,钩尾框上下片,铸钢钩尾框前挡C铆钉孔及弯角处,锻制钩尾框后堵铆孔处较多,钩尾框上下片,锻制钩尾框后堵铆孔处较多

问答题钩尾框哪些部位易产生裂纹?

单选题锻造钩尾框横裂纹时更换,铸造钩尾框横裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。A20mmB30mmC40mmD50mm

判断题裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。A对B错

问答题钩尾框裂纹多发生在哪些部位?段修时应如何进行处理?

多选题典型故障中的钩缓故障包括()。A缓冲器裂纹B钩尾框裂纹C冲击座铆钉折断D钩舌裂纹

判断题钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探。A对B错

问答题货车钩尾框易产生裂纹的部位及原因是什么?

判断题车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹;钩尾销、钩舌销横裂纹;车钩托梁裂纹和磨耗等。A对B错

问答题简述钩尾框易产生裂纹的部位?