单选题外单位人员进入车站端头门需由运营分公司内部配合人员持有效证件在车控室登记，经（）同意后通知站台岗协助开启屏蔽门端头门后方可进入。A行调B值班站长C行车值班员D站长
单选题
外单位人员进入车站端头门需由运营分公司内部配合人员持有效证件在车控室登记，经（）同意后通知站台岗协助开启屏蔽门端头门后方可进入。
A
行调
B
值班站长
C
行车值班员
D
站长
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界），不包括站台端头门外延伸通道等。
屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为（）。A、车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制B、站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制C、车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制D、滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制
正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界）及站台端头门外延伸通道等。
正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、（）、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外（没有屏蔽门以站台安全线为界）及其站台端头门外延伸通道等。A、隧道B、车站C、折返线D、岔区
判断题屏蔽门故障处理总体原则：“先通后复”的原则，即列车在车站发生屏蔽门故障，站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时，司机确认安全后经行调授权RM模式出站。A对B错
单选题屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为（）。A车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制B站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制C车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制D滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制
判断题正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界），不包括站台端头门外延伸通道等。A对B错
单选题正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、（）、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外（没有屏蔽门以站台安全线为界）及其站台端头门外延伸通道等。A隧道B车站C折返线D岔区
多选题下列有关整侧屏蔽门故障不能联动打开，处理正确的是（）A由司机在PSL盘上进行操作并报行调B在PSL盘上仍无法打开，由车站人员在IBP盘进行操作CIBP盘操作仍无法打开，由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门D车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时，应保证保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开E有人工开启的屏蔽门时，列车应限速5km/h出站
单选题小交路站台作业时，确认开门方向，屏蔽门不联动时及时联系（）A行调B车站人员C行调和车站人员D车控室