在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的ENE真风,根据风压关系判断高压应在()。 A、船舶的高纬一侧B、船舶的前方C、船舶的低纬一侧D、船舶的后方
在北太平洋上,某西行船舶观测到的真风为右舷20顶风,根据风压关系判断高压应在()。 A、船舶的左前方B、船舶的右前方C、船舶的左后方D、船舶的右后方
在北大西洋上,某东行船舶观测到的真风为右舷20顶风,根据风压关系判断高压应在()。 A、船舶的右前方B、船舶的左前方C、船舶的右后方D、船舶的左后方
在南太平洋上,某北行船舶观测到强劲的ESE真风,根据风压关系判断高压应在()。 A、船舶的右侧B、船舶的前方C、船舶的左侧D、船舶的后方
在南太平洋上,某南行船舶观测到强劲的SSW真风,根据风压关系判断高压应在()。 A、船舶的右侧B、船舶的前方C、船舶的左侧D、船舶的后方
在北太平洋上,某西行船舶观测到强劲的WSW真风,根据风压关系判断高压应在:() A、船舶的高纬一侧B、船舶的前方C、船舶的低纬一侧D、船舶的后方
在北太平洋上,某西行船舶观测到的真风为右舷20顶风,根据风压关系判断低压应在()。 A、船舶的右前方B、船舶的左前方C、船舶的左后方D、船舶的右后方
在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的NNW真风,根据风压关系判断低压应在()。 A、船舶的高纬一侧B、船舶的低纬一侧C、船舶的前方D、船舶的后方
在北大西洋上,某东行船舶观测到的真风为右舷20顶风,根据风压关系判断低压应在()。 A、船舶的右前方B、船舶的左前方C、船舶的右后方D、船舶的左后方
在南太平洋上,某北行船舶观测到强劲的ESE真风,根据风压关系判断低压应在()。 A、船舶的右侧B、船舶的前方C、船舶的左侧D、船舶的后方
在南太平洋上,某南行船舶观测到强劲的SSW真风,根据风压关系判断低压应在()。 A、船舶的右侧B、船舶的前方C、船舶的左侧D、船舶的后方
在北太平洋上,某西行船舶观测到强劲的WSW真风,根据风压关系判断低压应在()。 A、船舶的高纬一侧B、船舶的前方C、船舶的低纬一侧D、船舶的后方
处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以______顶风全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应______滞航。A.右舷15°～20°，以左首顶风B.左舷15°～20°，以左首顶风C.右舷15°～20°，以右首顶风D.左舷15°～20°，以右首顶风
停船后的船舶受风时，最终将转向：（）A、船首顶风B、船尾迎风C、正横附近受风D、右舷30°附近受风
单选题当船舶处于热带气旋的左半圆时，应使船（）尽快驶离。A船首右舷顶风B船首左舷顶风C船尾右舷受风D船尾左舷受风
单选题在北太平洋上，某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断低压应在（）。A船舶的右前方B船舶的左前方C船舶的左后方D船舶的右后方
单选题在北太平洋上，某西行船舶观测到强劲的WSW真风，根据风压关系判断低压应在（）。A船舶的高纬一侧B船舶的前方C船舶的低纬一侧D船舶的后方
单选题在北太平洋上，某西行船舶观测到强劲的WSW真风，根据风压关系判断高压应在（）。A船舶的高纬一侧B船舶的前方C船舶的低纬一侧D船舶的后方
单选题在北大西洋上，某东行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断低压应在（）。A船舶的右前方B船舶的左前方C船舶的右后方D船舶的左后方
单选题在南太平洋上，某北行船舶观测到强劲的ESE真风，根据风压关系判断高压应在（）A船舶的右侧B船舶的前方C船舶的左侧D船舶的后方
单选题当船舶处于热带气旋的右半圆时，应使（）尽快驶离。A船首右舷顶风B船首左舷顶风C船尾右舷受风D船尾左舷受风
单选题在北太平洋上，某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断高压应在（）。A船舶的左前方B船舶的右前方C船舶的左后方D船舶的右后方
单选题在南太平洋上，某南行船舶观测到强劲的SSW真风，根据风压关系判断高压应在（）A船舶的右侧B船舶的前方C船舶的左侧D船舶的后方
单选题在南太平洋上，某南行船舶观测到强劲的SSW真风，根据风压关系判断低压应在（）A船舶的右侧B船舶的前方C船舶的左侧D船舶的后方
单选题停船后的船舶受风时，最终将转向：（）A船首顶风B船尾迎风C正横附近对风D右舷30°附近对风
单选题在北大西洋上，某东行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断高压应在（）。A船舶的右前方B船舶的左前方C船舶的右后方D船舶的左后方
单选题在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的SSE真风，根据风压关系判断低压应在（）A船舶的高纬一侧B船舶的前方C船舶的低纬一侧D船舶的后方
单选题在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的NNW真风，根据风压关系判断高压应在（）A船舶的高纬一侧B船舶的前方C船舶的低纬一侧D船舶的后方