单选题一般来说，影响船舶运动速度最主要的海洋气象要素是（）A风B海浪C海流D海雾

单选题
一般来说，影响船舶运动速度最主要的海洋气象要素是（）
A

风

B

海浪

C

海流

D

海雾

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下列说法中正确的是______。Ⅰ、油船压载水对海洋环境的影响极大Ⅱ、货船压载水对海洋环境几乎无影响Ⅲ、所有船舶压载水对海洋环境有影响Ⅳ、所有船舶压载水对海洋环境无影响A.仅Ⅰ对B.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+ⅢD.Ⅱ+Ⅳ
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下列说法中，正确的是______。Ⅰ、事故性溢油对海洋环境的影响极大Ⅱ、货船压载水对海洋环境的影响也应受重视Ⅲ、船舶废气排放对海洋环境的影响也应受重视Ⅳ、船舶生活污水排放对海洋环境的影响也应受重视A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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海洋对大气运动和气候变化的影响有()A、海洋对大气系统热力平衡的影响B、海洋对水汽循环的影响C、海洋对大气运动的调谐作用D、海洋对温室效应的缓解作用
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一般来说,运输的技术速度以()为序。 A.铁路、汽车、航空、船舶B.航空、汽车、铁路、船舶C.船舶、铁路、汽车、航空D.航空、铁路、汽车、船舶
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当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是_____。A.人命—船舶—海洋环境B.船舶—人命—海洋环境C.海洋环境—人命—船舶D.人命—海洋环境—船舶
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船舶货物所受的作用力是通过（）形式影响货物的。A、直线运动B、加速度C、匀速运动
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船舶的动稳性是指（）的稳性。A、船舶在直线运动时B、船舶在回旋运动时C、船舶有倾斜速度时D、船舶作倾斜试验时
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交通流的速度根据（）确定。A、船舶速度分布曲线B、航迹分布图C、船舶运动方向D、密度分布图
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（）被认为是最主要的海洋环境所面临的威胁。A、船舶排放压载水B、陆源造成的海洋污染C、海洋资源的过度开发D、对海洋栖息地的物理性改变和破坏
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当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是（）.A、人命--船舶--海洋环境B、船舶—人命—海洋环境C、海洋环境—人命—船舶D、人命—海洋环境—船舶
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一般来说，气象要素共有（）。A、5种B、8种C、10种D、13种
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一般来说，运输的技术速度以（）为序。A、船舶、铁路、汽车、航空B、铁路、汽车、航空、船舶C、航空、汽车、铁路、船舶D、航空、铁路、汽车、船舶
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影响船舶稳定性因素中最主要的是（　）。A、吃水差B、船舶重心高度C、船舶强度D、方形系数
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单选题所谓“停车冲程”和“停车冲时”实际上是指（）。A船舶停止对水运动的速度为零B船舶停止对地运动速度为零C停车后船速降至能维持舵效的船速时所航行的距离和时间D船舶停止对地运动速度为零时所航行的距离和时间
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单选题下列有关船舶压载说法中正确的是（）。 Ⅰ、油船压载水对海洋环境的影响极大 Ⅱ、货船压载水对海洋环境几乎无影响 Ⅲ、所有船舶压载水对海洋环境有影响 Ⅳ、所有船舶压载水对海洋环境无影响A仅Ⅰ对BⅠ+ⅡCⅠ+ⅢDⅡ+Ⅳ
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问答题请简述影响船舶航行的主要海洋环境因素及其影响
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单选题一般来说，运输的技术速度以（）为序。A船舶、铁路、汽车、航空B铁路、汽车、航空、船舶C航空、汽车、铁路、船舶D航空、铁路、汽车、船舶
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单选题当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是（）.A人命--船舶--海洋环境B船舶—人命—海洋环境C海洋环境—人命—船舶D人命—海洋环境—船舶
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单选题一般来说，影响船舶运动速度最主要的海洋气象要素是（）A风B海浪C海流D海雾
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