单选题容易在接触面间形成楔形油膜从而减少磨损的凸轮从动件的型式是()A滚子从动件B平底从动件C尖顶从动件D任意从动件

单选题
容易在接触面间形成楔形油膜从而减少磨损的凸轮从动件的型式是()
A

滚子从动件

B

平底从动件

C

尖顶从动件

D

任意从动件


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

采用滚子从动件的目的是将尖顶从动件和凸轮间的滑动摩擦变为滚动摩擦,以改善机构的摩擦和磨损,而不改变整个凸轮机构的运动情况。( ) 此题为判断题(对,错)。

()的磨损较小,适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。 A、尖顶从动件B、滚子从动件C、平底从动件

下列凸轮不是按形状来分的是()。 A、盘形凸轮B、楔形凸轮C、尖端从动件凸轮D、圆柱凸轮

凸轮机构中,极易磨损的从动件是( )。A.尖顶从动件B.滚子从动件C.平底从动件D.球面底从动件

下列哪一项不是凸轮的缺点?()。A、容易磨损B、加工困难C、主动件与从动件接触压强比较大D、能实现预定的运动规律

下列哪一项是凸轮的缺点?()A、容易磨损B、易加工C、主动件与从动件接触压强比较小D、能实现预定的运动规律

受力平稳,传动效率较高的凸轮机构是()A、尖顶从动件凸轮机构B、滚子从动件凸轮机构C、摆动从动件凸轮机构D、平底从动件凸轮机构

凸轮与从动件接触难以保持良好的润滑而容易磨损。

平底式从动杆与凸轮的接触面较大,易于形成油膜,所以()较好,()较小,常用于没有()曲线的凸轮上作高速传动。

凸轮机构中凸轮与从动件间的接触形式是低副。

在凸轮传动机构中,常采用滚子从动件,使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是()。A、使结构简单B、减少凸轮表面磨损C、提高从动的运动速度D、降低从动件的运动速度

凸轮机构尖顶从动件易磨损,而平底式从动件磨损小,这是因为前者组成了高副,而后者组成了低副的缘故。

凸轮机构是高副机构,凸轮与从动件接触处难以保持良好的润滑而容易磨损。

与盘形凸轮接触面积较大,易于形成油膜润滑,磨损较小的是()。A、尖顶B、直动C、平底D、滚子

受力平稳,传动效率较高的凸办机构是()A、尖顶从动件凸轮机构B、滚子从动件凸轮机构C、摆动从动件凸轮机构D、平底从动件凸轮机构

凸轮机构中,从动件的结构有()三种型式。

直动从动件盘形凸轮的轮廓形状是由从动件的运动规律、()、从动件的导路位置与从动件的端部结构型式决定的。

凸轮机构中,从动件根据其端部结构型式,一般有滚子从动件;平底从动件和()等三种型式。

凸轮机构中,从动件根据其端部结构型式,一般有();()、平底从动件等三种型式。

直动从动件盘形凸轮的轮廓形状是由(1)()(2)从动件的导路位置与从动件的端部结构型式决定的

问答题凸轮与从动件有几种主要型式?各具有什么特点?

单选题在凸轮传动机构中,常采用滚子从动件,使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是()。A使结构简单B减少凸轮表面磨损C提高从动的运动速度D降低从动件的运动速度

单选题容易在接触面间形成楔形油膜从而减少磨损的凸轮从动件的型式是()A滚子从动件B平底从动件C尖顶从动件D任意从动件

判断题凸轮机构是高副机构,凸轮与从动件接触处难以保持良好的润滑而容易磨损。A对B错

单选题与盘形凸轮接触面积较大,易于形成油膜润滑,磨损较小的是()。A尖顶B直动C平底D滚子

单选题凸轮的哪类从动件最耐磨损,可以承受大的负荷()A 尖顶从动件B 平底从动件C 滚子从动件D 以上都不是

单选题凸轮机构的主要特点不包括()A凸轮轮廓曲线加工较困难B从动件可以获得较大的工作行程C从动件可以获得任意预定的运动规律D容易磨损,传递功率通常不大

单选题凸轮机构中,极易磨损的从动件是( )。A尖顶从动件B滚子从动件C平底从动件D球面底从动件