单选题在计算泊位通过能力时,把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作()。A船舶数B船舶定额数C装卸量D船时数

单选题
在计算泊位通过能力时,把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作()。
A

船舶数

B

船舶定额数

C

装卸量

D

船时数


参考解析

解析: 暂无解析

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某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下: 月平均装卸量(万吨)月最大装卸量(万吨)船舶平均载货量(吨)平均停泊时间(包括让档时间)(天)泊位年工作天(天)81089292280请回答下列问题:86.该泊位在一年内可以装卸的船舶数为( )艘。A.140B.124C.120D.100

在港口装卸效率指标中,船舶装卸总定额指标的计算要考虑装卸的货物吨数和船舶( )。A.装卸作业总艘天数B.停泊总艘天数C.装卸作业总工时数D.停泊总工时数

如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”条款,根据《1980年租船合同装卸时间定义》的解释,船舶在到达后不能立即进入装卸泊位,(),即可递交装卸准备就绪通知书。 A.只要船舶到达这个泊位所在的港口并做好了装卸准备B.只要船舶通过了各项检查并办妥了相关手续C.只要船舶到达这个泊位所在的港口D.B+C

计算平均舱时量指标要考虑( )。A.装卸货物吨数B.装卸货物天数C.装卸货物定额D.船舶作业总舱时数E.船舶停泊总舱时数

在计算泊位通过能力时,把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作( )。A.船舶数B.船舶定额数C.装卸量D.船时数

某港口泊位有S1、S2、S3、S4船舶等待排队装卸4艘船舶和港口的有关资料如下表:有关资料如下表:关于合理安排船舶作业顺序的说法,正确的有( )A.在不增加装卸成本的情况下,延长船舶重点舱的装卸时间B.在条件允许的情况下,优先给船舶非重点舱多开作业线C.当船舶载重量利用率相等时,应先装卸船舶装卸效率高的船舶D.当船舶装卸效率相等时,应先装卸船舶载重量利用率低的船舶E.在装卸工艺确定的条件下,注重辅助作业环节

某港有一泊位,为了适应万吨级船舶的装卸需要,拟对此泊位进行改造。据,测试,改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨,船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时;泊位如果只进行钢材装卸作业,其装卸效率为2000吨/天;若只装卸木材,则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计,泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。试回答下列问题:影响港口通过能力的主要要素有( )。A.货物种类B.港口设施的先进性C.管理人员素质D.船舶计划

某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如下表:根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。

四艘船舶同时在港准备在某泊位作业;载货量及装卸时间如下: 甲船:10000吨,2.5天;乙船:5000吨,2天; 丙船:3000吨,1天;丁船:15000吨,3天; 应如何安排船舶作业顺序?解释理由。

在泊位租船合同下,船舶出租人起算装卸时间,船舶必须是一艘抵达泊位的船舶,如果船舶没有抵达合同指定的泊位,不论船舶离此泊位有多近,均不算抵达指定的地点,因此也不能起算装卸时间。在这种情况下,泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题,在航次租船合同中,通常订有()等规定。A、不论船舶靠泊与否B、到达即可靠泊C、等泊损失时间计入装卸时间D、滞期连续计算

港口水域面积决定了该港()A、能同时能接纳的船舶艘数B、能接纳的船舶吨位C、船舶将在该港的泊港时间D、能同时进行装卸作业的船舶数

属于一、二类的船舶称为完好船,完好船的艘数与在册船总艘数的比率称为()A、船舶使用率B、船舶登记率C、船舶完好率D、B或C

计算平均舱时量指标要考虑()。A、装卸货物吨数B、装卸货物天数C、装卸货物定额D、船舶作业总舱时数E、船舶停泊总舱时数

某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下: 月平均装卸量(万吨)月最大装卸量(万吨)船舶平均载货量(吨)平均停泊时间(包括让档时间)(天)泊位年工作天(天) 8   10   8929   2   280 请回答下列问题:该泊位在一年内可以装卸的船舶数为()艘。A、140B、124C、120D、100

在计算泊位通过能力时,把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作()。A、船舶数B、船舶定额数C、装卸量D、船时数

某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题:该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为( )。A、144艘B、124艘C、120艘D、100艘

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单选题某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题:如果该泊位只装卸钢材,那么该泊位每年可装卸船舶数为( )艘。A26.17B27.16C31.67D37.67

单选题某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题:船舶只装卸木材时全年能装卸船舶膄数( )?A30B30.48C31D32

问答题四艘船舶同时在港准备在某泊位作业;载货量及装卸时间如下: 甲船:10000吨,2.5天;乙船:5000吨,2天; 丙船:3000吨,1天;丁船:15000吨,3天; 应如何安排船舶作业顺序?解释理由。

单选题港口水域面积决定了该港()A能同时能接纳的船舶艘数B能接纳的船舶吨位C船舶将在该港的泊港时间D能同时进行装卸作业的船舶数

单选题在港口一定设备条件下,按合理的操作过程,先进的装卸工艺,在一定的时间内装卸船舶所能完成的货物最大数量,称为()。A港口通过能力B港口生产能力C港口容量D港口吞吐量

单选题如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”条款,根据《1980年租船合同装卸时间定义》的解释,船舶在到达后不能立即进入装卸泊位,(),即可递交装卸准备就绪通知书。A只要船舶到达这个泊位所在的港口并做好了装卸准备B只要船舶通过了各项检查并办妥了相关手续C只要船舶到达这个泊位所在的港口DB+C

多选题计算平均舱时量指标要考虑()。A装卸货物吨数B装卸货物天数C装卸货物定额D船舶作业总舱时数E船舶停泊总舱时数

单选题某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为( )。A144艘B124艘C120艘D100艘

单选题属于一、二类的船舶称为完好船,完好船的艘数与在册船总艘数的比率称为()A船舶使用率B船舶登记率C船舶完好率DB或C

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