夹丝卷边所嵌入的铁丝一般为钣料厚度的()倍。 A、1B、2C、3D、4
较高精度要求的型材类零件的大弯曲半径成形,应选用()。 A、型材卷圆机B、拉弯成型C、红弯
有芯弯管冷弯时,当R／D较大时,弯管模半径取()值(式中,R－弯曲半径;D－管材外径)。 A、大B、小C、中等D、不确定
当弯曲件的弯曲力大于设备的承载能力时,应当采用()工艺,以降低材料的变形抗力。 A、冷卷弯B、热卷弯C、冷-热交替卷弯D、任意卷弯
如果在低于终止温度的条件下卷弯,材料易于出现加工硬化,造成变形抗力(),影响卷弯质量,失去热卷的作用。 A、下降B、上升C、不变D、不确定
一般碳素钢钣料厚度δ≥D／40时(D为工件弯曲直径),应当采用()工艺进行弯曲。 A、冷卷弯B、热卷弯C、冷-热交替卷弯D、任意卷弯
机械成形卷弯时,材料的相对弯曲半径是指弯曲半径R与钣料的()比,弯曲半径(R／δ)越大则回弹越大。 A、长度B、宽度C、厚度D、大小
当钣料的厚度大,或者工件的弯曲半径小,则弯曲时的变形也()。 A、大B、小C、大小不定D、不变
圆筒形工件,锥形工件的卷弯包括剩余直边预处理,()几个基本过程. A.上料找正B.下料C.卷弯D.对口连接
采用拉弯工艺进行弯曲，主要适用于（）的弯曲件。A、回弹小B、变形大C、弯曲半径大D、弯曲半径小
刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。A、弯拉强度大，弯沉变形较大B、弯拉强度小，弯沉变形较大C、弯拉强度大，弯沉变形很小D、弯拉强度小，弯沉变形很小
柔性路面在荷载作用下产生的变形与强度的特点是（）。A、弯沉变形小，抗弯强度大B、弯沉变形小，抗弯强度小C、弯沉变形大，抗弯强度大D、弯沉变形大，抗弯强度小
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A、弯沉变形较大，弯拉强度大B、弯沉变形较大，弯拉强度小C、弯沉变形很小，弯拉强度大D、弯沉变形很小，弯拉强度小
根据滚弯时板料温度的不同，可分为热卷、冷卷和温卷，它是根据板料的冷加工性能、变形率和（）来选定的。
卷板由预弯、对中和（）三个过程组成。A、弯曲B、近边C、卷弯D、拉弯
当材料厚度不变，弯曲半径越大（）。A、变形越小B、变形越大C、变形可能大也可能小
卷板由预弯，对中和（）在个过程组成。A、弯曲B、折边C、卷弯D、拉弯
与沥青混合土面层相比，水泥混合土面层在荷载下强度和变形特点是（）。A、抗弯强度大，弯沉变形大B、抗弯强度大，弯沉变形小C、抗弯强度小，弯沉变形大D、抗弯强度小，弯沉变形小
与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。A、弯拉强度大，弯沉变形大B、弯拉强度大，弯沉变形小C、弯拉强度小，弯沉变形大D、弯拉强度小，弯沉变形小
当钣料的厚度大，或者工件的卷弯半径小，则卷弯的变形也（）A、大B、小C、大小不定D、不变
当弯曲件的弯曲力大于设备的承载能力时，应当采用（）工艺，以降低材料的变形抗力。A、冷卷弯B、热卷弯C、冷热交替卷弯D、任意卷弯
圆筒形工件，锥形工件的卷弯包括剩余直边预处理，（）几个基本过程.A、上料找正B、下料C、卷弯D、对口连接
单选题当弯曲件的弯曲力大于设备的承载能力时，应当采用（）工艺，以降低材料的变形抗力。A冷卷弯B热卷弯C冷热交替卷弯D任意卷弯
多选题圆筒形工件，锥形工件的卷弯包括剩余直边预处理，（）几个基本过程.A上料找正B下料C卷弯D对口连接
单选题柔性路面在荷载作用下产生的变形与强度的特点是（）。A弯沉变形小，抗弯强度大B弯沉变形小，抗弯强度小C弯沉变形大，抗弯强度大D弯沉变形大，抗弯强度小
单选题与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。A弯拉强度大，弯沉变形大B弯拉强度大，弯沉变形小C弯拉强度小，弯沉变形大D弯拉强度小，弯沉变形小