单选题过冷水凝结成同温度的冰,则过程中应()。AΔS系>0BΔS环<0CΔ(S系+S环)<0DΔ(S系+S环)﹥0

单选题
过冷水凝结成同温度的冰,则过程中应()。
A

ΔS>0

B

ΔS<0

C

Δ(S+S)<0

D

Δ(S+S)﹥0


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在"咳吐凝冱于唇吻"中,"冱"之义为( )A、同"冰"B、寒霜C、冻结D、流淌

关于水的冰点说法正确的是()。 A、纯净的水当温度下降到10C时,开始凝结成冰B、水分子间的距离减小,体积则随之扩大C、处于流动状态的水不易结冰D、水结成冰,由液体状态变成固体状态

在定压气化过程中,若温度低于该压强下的饱和温度,则处于() A、过热蒸汽B、饱和蒸汽C、过冷水D、饱和水

纯净的水当温度下降到4℃时,开始凝结成冰。此题为判断题(对,错)。

当水的温度在4℃时,凝结成冰。()

以下关于共晶固体说法不正确的是( )。A.共晶温度高于0℃的共晶冰,通常作为储能空调系统的储能介质B.共晶温度低于0℃的共晶冰,通常应用于无机械制冷的冷藏汽车中C.在共晶固体熔化成液体的过程中,温度逐渐升高D.溶液冰是指由共晶溶液冻结成的冰,又称共晶冰

蒸发冷水位低有什么影响,正确的是()A、蒸发冷出口温度高;B、冰机负荷大;C、气温高时有可能引起冰机跳闸。D、冰机负荷小

食品在冻结过程中,当食品的温度降到-3~-5℃时,就会有()的水分结成冰,即生成冰结晶。A、50%B、60%C、70%D、80%

液体防冰原理是将防冰液()A、与过冷水混和使混和液冰点高于防冰表面温度防止结冰B、与过冷水混和使混和液冰点等于防冰表面温度防止结冰C、与过冷水混和使混和液冰点低于防冰表面温度防止结冰D、喷洒在玻璃表面形成保护膜防止结冰

如果温度下降到露点温度以下,空气中过饱和水蒸气就会在商品表面上凝结成水珠,这种现象称为凝露。

过冷水凝结成同温度的冰,则过程中应()。A、ΔS系>0B、ΔS环<0C、Δ(S系+S环)<0D、Δ(S系+S环)﹥0

向飞机易结冰部位喷洒防冰液后,能够起到防冰作用的基本原理是 ()A、防冰液与过冷水混合,其冰点低于飞机表面温度B、防冰液蒸发时,将过冷水同时蒸发而不易结冰C、防冰液对易结冰表面加温,使其不容易结冰D、防冰液对飞机表面形成高温保护膜,使其不能结冰

当空气的温度()到露点温度时,能使空气中的部分水蒸气凝结成水珠,出现凝露现象A、升高B、降低C、大于D、增加

水结成冰体积不变。

有10m3水,完全结成冰,则冰的体积为多少(水的密度为1g/cm3,冰的密度为999kg/m3)

水在定压汽化过程中,若其温度小于该压力下的饱和温度,则其处于()状态A、过冷水B、饱和水C、饱和蒸汽D、过热蒸汽

机体与大水滴发生碰撞缓慢结成的冰是()。A、明冰B、毛冰C、雾凇D、霜

当飞机低速穿过温度略低于0°C和含有半径较大的过冷水滴滴云或冻雨时,常常形成().A、雾淞B、明冰C、毛冰

过冷水滴一旦与飞机表面接触时:()A、瞬间蒸发为水蒸气B、缓慢地凝结成冰C、瞬间冻结成冰D、缓慢地流散到迎风面后面形成冰瘤

过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式是:()A、滴状结冰B、凝华结冰C、干结冰D、极强结冰

机械式防冰系统的工作特点是:()A、融化已经结成的冰B、降低水的冰点或使物体表面的温度超过0℃C、破碎已经结成的冰D、周期性地吹除少量已经结成的冰

263K的过冷水凝结成263 K的冰,则:()A、ΔS体0B、ΔS体0C、ΔS体=0D、无法确定

在263K的过冷水凝结成263 K的冰,则:()A、ΔS0B、ΔS0C、ΔS=0D、无法确定

单选题水在定压汽化过程中,若其温度高于该压力下的饱和温度,则其处于()状态。A过冷水B饱和水C饱和蒸汽D过热蒸汽

判断题当水的温度在4℃时,凝结成冰。A对B错

问答题有10m3水,完全结成冰,则冰的体积为多少(水的密度为1g/cm3,冰的密度为999kg/m3)

判断题纯净的水当温度下降到4℃时,开始凝结成冰。A对B错