多选题国家上通用的海运国际公约有(  )。A《海牙规则》 B《维斯比规则》 C《汉堡规则》D《海商法》 E《水路货物运输规则》

多选题
国家上通用的海运国际公约有(  )。
A

《海牙规则》        

B

《维斯比规则》        

C

《汉堡规则》

D

《海商法》    

E

《水路货物运输规则》


参考解析

解析:
我国在1993年出台了《中华人民共和国海商法》,用于规范国际海上运输活动中各当事人的关系,除此以外,国家上通用的海运国际公约有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》等。D和E都是中国出台的法律法规。

相关考题:

有关海运提单的国际公约有( )A、《海牙规则》B、《维斯比规则》C、《伯尔尼公约》D、《汉堡规则》E、《约克. 安特卫普规则》

意思自治原则解决合同之债法律冲突的最重要的原则,和英美国家,现已基本上为全世界所承认并被有关的国际公约所采纳。()

《海牙规则》全称为《1924年统一提单的若干法律规则的国际公约》,它不是最早规范海运承运人责任的国际公约。() 此题为判断题(对,错)。

批量入箱原则上使用() A.铁路箱B.通用箱C.海运箱D.铁路通用箱

美国是世界上对外贸易海运量、装货量最多的国家,下列属于美国的海港有(  ).A.纽约B.波士顿C.巴尔的摩D.西雅图

国家通用语言文字的使用有哪些益处?

()是世界上最大的(),也是()的国际公约。

目前有关海运提单的国际公约中,影响最大、使用最广的为()A、《海牙规则》B、《海牙—维斯比规则》C、《汉堡规则》D、《海牙公约》

通用干货集装箱可用于()。A、海运B、公路与铁路C、邮政D、冷藏品E、民航

管辖海运提单的国际公约主要有三个,分别是()()()

根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法,被救船舶所有人对其应支付的救助报酬,()。A、可以享受责任限制B、可以有条件地享受责任限制C、不能享受责任限制D、可以有条件地享受免责权

美国是世界上通用航空最发达的国家,通用航空已经成为那里最重要和最具活力的产业之一。今天,全世界有32万架通用航空飞机在飞,其中23万架在美国。

海运国际公约包括()。A、《海牙规则》B、《海牙—维斯比规则》C、《国际货约》D、《国际货协》E、《汉堡规则》

为了保证海运各方当事人的权利,相关国际公约应运而生,主要有:()A、《海牙规则》B、《维斯比规则》C、《汉堡规则》D、《华沙公约》(航空段)

域名注册有两种做法()。A、在国内注册国家顶级域名;B、在国际上注册通用顶级域名。C、都是

海运单与提单相比有()不同。A、海运单不能背书转让,而提单可以B、海运单上必须标明收货人而提单可以不标明C、海运单背面没有条款,而提单背面有条款D、海运单只签发二份正本,而提单只少签二份正本

船舶一般都在本国政府指定的机关进行登记手续,但有些船舶却在其他国家进行登记,悬挂登记国的国旗,海运界称为( )。A、安全旗船B、方便旗船C、技术旗船D、通用旗船

单选题目前有关海运提单的国际公约中,影响最大、使用最广的为()A《海牙规则》B《海牙—维斯比规则》C《汉堡规则》D《海牙公约》

单选题以下不属于海运国际公约的是(  )。A水路货物运输规则 B海牙规则C维斯比规则 D汉堡规则

多选题国家上通用的海运国际公约有(  )。A《海牙规则》 B《维斯比规则》 C《汉堡规则》D《海商法》 E《水路货物运输规则》

多选题为了保证海运各方当事人的权利,相关国际公约应运而生,主要有:()A《海牙规则》B《维斯比规则》C《汉堡规则》D《华沙公约》(航空段)

单选题根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法,被救船舶所有人对其应支付的救助报酬,()。A可以享受责任限制B可以有条件地享受责任限制C不能享受责任限制D可以有条件地享受免责权

多选题有关海运提单的国际公约有()A《海牙规则》B《维斯比规则》C《伯尔尼公约》D《汉堡规则》E《约克.安特卫普规则》

多选题海运国际公约包括()。A《海牙规则》B《海牙—维斯比规则》C《国际货约》D《国际货协》E《汉堡规则》

多选题海运单与提单相比有()不同。A海运单不能背书转让,而提单可以B海运单上必须标明收货人而提单可以不标明C海运单背面没有条款,而提单背面有条款D海运单只签发二份正本,而提单只少签二份正本

多选题通用干货集装箱可用于()。A海运B公路与铁路C邮政D冷藏品E民航

单选题域名注册有两种做法()。A在国内注册国家顶级域名;B在国际上注册通用顶级域名。C都是

填空题管辖海运提单的国际公约主要有三个,分别是()()()