当空调系统制冷剂不足时,空调可能会出现()现象。 A.蒸发器表面结冰B.制冷效果降低C.漏水报警D.空调发生低报警
造成空调结冰的原因有() A.制冷系统中充入的制冷剂过少B.环境温度过低C.蒸发器的热交换不良D.压缩机不良
造成轿车空调系统不制冷的原因是( )。 A、空调压缩机驱动带断裂B、制冷系统恒温器调整的断开温度过低C、空调压缩机电磁离合器线圈短路D、蒸发器堵塞E、冷媒量不足
对于汽车空调控制电路，哪种说法不正确（）。A、制冷系统中设温控开关，能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关，能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰，采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感开关
打开空调开关后空调压缩机不工作，造成此现象的原因可能是（）A、离合器间隙过大B、蒸发器有轻微泄漏C、循环回路中制冷剂不足D、环境温度过低
对空调蒸发器结冰解释不正确：（）A、制冷效果更好B、制冷剂少过C、室内风机风力不够D、可能失去温度控制
当空调系统制冷剂不足时，空调可能会出现（）现象。A、蒸发器表面结冰B、制冷效果降低C、漏水报警D、空调发生低报警
空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季（）℃。当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷。
25G型空调客车温度调节器制冷温度应设定在（）以上，以防止蒸发器发生结冰现象，进而损坏压缩机。A、0℃B、10℃C、15℃D、20℃
空调系统在环境温度为26.5℃时，高压侧压力值是1700kPa，低压侧压力为200kPa，表明（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、蒸发器的压力调节器损坏D、系统正常
检查空调机制冷系统时，把温度设定点定在（）实际回风温度上，此时压缩机应工作。
造成空调结冰的原因有（）A、制冷系统中充入的制冷剂过少B、环境温度过低C、蒸发器的热交换不良D、压缩机不良
通过以上检查，可以确定故障原因：（）A、压缩机离合器损坏B、蒸发器温度传感器接地端断路C、蒸发器温度传感器损坏D、蒸发器温度传感器1号脚线路断路
制冷设备正常运行时，蒸发器排管上结冰要比结霜好，因为冰的温度比霜的温度低。
对于自动空调系统，如果蒸发器温度传感器损坏或性能不良，则有可能导致哪些问题（）A、空调压缩机不工作或工作异常B、鼓风机不工作C、空调压缩机机械性损坏D、蒸发器结冰
汽车自动空调的温度传感器，必有的是（）等的温度传感器。A、车厢内B、蒸发器压力调节器C、蒸发器D、压缩机E、环境
采用蒸发器压力控制的汽车空调系统，其工作特点是（）.A、蒸发器表面不易产生结冰现象B、压缩机采取不断停、开的工作方式C、室内温度波动较大D、对发动机运行的影响较大
44、对于汽车空调控制电路，以下哪种说法不正确（）。A、制冷系统中设温控开关，能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关，能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感器开关
单选题由于蒸发器表面温度低，容易出现（）现象，影响制冷效果。A结露B结冰C结霜D结水
多选题造成空调结冰的原因有（）A制冷系统中充入的制冷剂过少B环境温度过低C蒸发器的热交换不良D压缩机不良
多选题对于自动空调系统，如果蒸发器温度传感器损坏或性能不良，则有可能导致哪些问题（）A空调压缩机不工作或工作异常B鼓风机不工作C空调压缩机机械性损坏D蒸发器结冰
单选题控制蒸发器表面温度的目的是（）。A防止压缩机过热B防止冷凝器过热C防止蒸发器表面结冰
多选题空调系统在环境温度为26.5℃时，高压侧压力值是1700kPa，低压侧压力为200kPa，表明（）。A制冷剂过量B制冷剂不足C蒸发器的压力调节器损坏D系统正常
填空题空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季（）℃。当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷。
多选题当空调系统制冷剂不足时，空调可能会出现（）现象。A蒸发器表面结冰B制冷效果降低C漏水报警D空调发生低报警
单选题25G型空调客车温度调节器制冷温度应设定在（）以上，以防止蒸发器发生结冰现象，进而损坏压缩机。A0℃B10℃C15℃D20℃
单选题汽车空调系统温度控制电路的作用是（）。A防止膨胀阀结冰B防止蒸发器表面挂霜或结冰C防止压缩机产生液击现象D防止冷凝器表面结冰
单选题蒸发压力调节器的作用是（）。A防止膨胀阀结冰B防止制冷剂流量过大C防止蒸发器结霜