气缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多用于( )。A.大型柴油机B.中小型柴油机C.四冲程柴油机D.二冲程柴油机
氧化铜无机胶黏剂用于______零件。Ⅰ.受力不大;Ⅱ.有冲击;Ⅲ.不需拆卸;Ⅳ.高温下工作;Ⅴ.腐蚀介质工作。 A.Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
利用有机粘接技术可修理产生松动的过盈配合件、有裂纹和______的零件。 A.磨损B.腐蚀C.变形D.断裂
低速柴油机采用贯穿螺栓结构将()连在一起。 A、气缸盖，气缸体，机架和机座B、气缸盖，气缸体和机架C、气缸体，机架和机座D、机架和机座
金属扣合工艺适用于修复()等零件。 A、精密偶件、气阀B、轴瓦、气阅C、曲轴、增压器转子D、机座、机架、缸体、缸套和缸盖
沿海及内河船舶的螺旋桨直径D()m时,允许采用键环氧树脂胶黏剂安装。 A、B、C、D、
大型低速柴油机的主要固定部件有()A.机体、机架和机座B.机体、机架和气缸体C.机体、机座和气缸体D.机架、机座和气缸体
小型柴油机的油底壳安装在（）A、机座上B、机体上C、机架上D、气缸体上
气缸体与机架制成一体，组成机身的这种结构形式多用于（）A、大型柴油机B、中小型柴油机C、低速柴油机D、二冲程柴油机
关于合成胶粘剂的应用，下叙正确的是（）。 A、可修理磨损、腐蚀和断裂零件B、可用于安装柴油机的机座、机架、缸体C、可用于安装小型螺旋桨D、其余三项
（）是构成柴油机的主要骨架。A、机座B、汽缸体C、汽缸套D、机架
通常中小型柴油机的机体是将（）部件铸成一个整体。A、机座与机架B、机架与气缸体C、汽缸体与机座D、汽缸体与油底壳正置式主轴承
柴油机的气缸盖安装在（）A、机座上B、气缸套上C、机体上D、机架上
柴油机的凸轮轴安装在（）A、机体上B、机座上C、气缸盖上D、机架上
大型低速柴油机的主要固定部件有（）A、机体、机架和机座B、机体、机架和气缸体C、机体、机座和气缸体D、机架、机座和气缸体
单选题气缸体与机架制成一体，组成机身的这种结构形式多用于（）A大型柴油机B中小型柴油机C低速柴油机D二冲程柴油机
单选题通常中小型柴油机的机体是将（）部件铸成一个整体。A机座与机架B机架与气缸体C汽缸体与机座D汽缸体与油底壳正置式主轴承
单选题为了改进船用主柴油机机座的安装，采用有机胶黏剂或（）A铸铁垫块B铸钢垫块C橡胶垫块D环氧垫块
单选题金属扣合工艺适用于修复（）等零件。A精密偶件B机座、机架、缸体、缸套和缸盖C轴瓦、气阀D曲轴、增压器转子
单选题筒形活塞式柴油机的主要固定部件有（）。 Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体AⅠ＋ⅡBⅡ＋ⅣCⅠ＋ⅢDⅢ＋Ⅳ
单选题通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体（）。A机座与机架B机架与气缸体C气缸体与机座D气缸体与油底壳
单选题大型低速柴油机的主要固定部件有（）A机体、机架和机座B机体、机架和气缸体C机体、机座和气缸体D机架、机座和气缸体
单选题零件安装时由于受力不合理而产生（）。A磨损B腐蚀C断裂DA或B或C
单选题（）是构成柴油机的主要骨架。A机座B汽缸体C汽缸套D机架
单选题小型柴油机的油底壳安装在（）A机座上B机体上C机架上D气缸体上
单选题利用有机黏接技术可修理产生松动的过盈配合件、有裂纹和（）的零件。A磨损B腐蚀C变形D断裂
单选题大型低速柴油机的主要固定部件有（）。 Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体AⅠ＋Ⅱ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅠ＋Ⅲ＋ⅣDⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ