对于筒形活塞式柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有______。A.机体B.机架C.机座D.气缸体
柴油机机体有时由______制成一体而构成。A.缸盖、机座B.气缸、机架、机座C.气缸、机座D.机架、机座
柴油机的主要固定部件有机座、机架、气缸盖和()。 A、活塞B、连杆C、气缸套
低速柴油机采用贯穿螺栓结构将()连在一起。 A、气缸盖，气缸体，机架和机座B、气缸盖，气缸体和机架C、气缸体，机架和机座D、机架和机座
大型低速柴油机的主要固定部件有()A.机体、机架和机座B.机体、机架和气缸体C.机体、机座和气缸体D.机架、机座和气缸体
柴油机的固定部件有：A.机架，气缸盖，机座，主轴承B.机架，十字头销，机座，活塞C.连杆，活塞，曲轴，活塞环D.机架，机座，气缸盖，曲轴
气缸体与机架制成一体，组成机身的这种结构形式多用于：A.大型柴油机B.中小型柴油机C.低速柴油机D.二冲程柴油机
小型柴油机的油底壳安装在（）A、机座上B、机体上C、机架上D、气缸体上
四冲程柴油机部件有（）A、机架，机座，气缸盖，气缸套B、机体，活塞，活塞环，活塞销C、主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀D、A+B+C
柴油机的固定部件有（）A、机架，气缸盖，机座，主轴承B、机架，十字头销，机座，活塞C、连杆，活塞，曲轴，活塞环D、机架，机座，气缸盖，曲轴
气缸体与机架制成一体，组成机身的这种结构形式多用于（）A、大型柴油机B、中小型柴油机C、低速柴油机D、二冲程柴油机
柴油机贯穿螺栓是紧固件，它紧固的部件是（）A、机体、机座B、气缸盖、机体C、机座、机体、气缸盖D、机体、机座、油底壳
柴油机机体通常是由（）构成的整体。A、气缸和曲轴箱B、连接箱和机座C、机座和气缸体D、曲轴箱和气缸体
（）是构成柴油机的主要骨架。A、机座B、汽缸体C、汽缸套D、机架
通常中小型柴油机的机体是将（）部件铸成一个整体。A、机座与机架B、机架与气缸体C、汽缸体与机座D、汽缸体与油底壳正置式主轴承
汽缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多利用（）。A、中、小型四冲程柴油机B、十字头式柴油机C、大型柴油机D、低速大功率柴油机
将气缸体、曲轴箱、机座三者制成一体的柴油机多用于（）A、大型低速成机B、中型四冲程机C、小型高速机D、中型二冲程机
筒形活塞式柴油机的主要固定部件有（）。A、机体B、机架C、机座D、气缸体
大型低速柴油机的主要固定部件有（）A、机体、机架和机座B、机体、机架和气缸体C、机体、机座和气缸体D、机架、机座和气缸体
单选题气缸体与机架制成一体，组成机身的这种结构形式多用于（）A大型柴油机B中小型柴油机C低速柴油机D二冲程柴油机
单选题通常中小型柴油机的机体是将（）部件铸成一个整体。A机座与机架B机架与气缸体C汽缸体与机座D汽缸体与油底壳正置式主轴承
单选题筒形活塞式柴油机的主要固定部件有（）。 Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体AⅠ＋ⅡBⅡ＋ⅣCⅠ＋ⅢDⅢ＋Ⅳ
单选题通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体（）。A机座与机架B机架与气缸体C气缸体与机座D气缸体与油底壳
单选题大型低速柴油机的主要固定部件有（）A机体、机架和机座B机体、机架和气缸体C机体、机座和气缸体D机架、机座和气缸体
单选题（）是构成柴油机的主要骨架。A机座B汽缸体C汽缸套D机架
单选题小型柴油机的油底壳安装在（）A机座上B机体上C机架上D气缸体上
单选题对于筒形柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有（）。A机体B机架C机座D气缸体