我国现采用的高程系统为()。 A、1956年黄海高程系统B、1985年国家高程基准C、吴淞高程系统
新建铁路的高程系统应采用()。 A、1985年国家高程基准B、1956年黄海高程系统C、假定高程系统D、地方高程系统
1956黄海高程系统比1985国家高程基准的高程高29毫米。此题为判断题(对，错)。
目前国内建筑工程设计项目用地竖向规划时常用的、统一的水准高程系统是：Ⅰ.56黄海高程系统基准Ⅱ.85高程基准Ⅲ.吴淞高程基准Ⅳ，珠江高程基准Ⅴ.75渤海高程基准( )A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
我国规定采用的高程系统是正常高系统，高程起算依据是()A:国家黄海85高程基准B:国家东海85高程基准C:国家渤海85高程基准D:国家南海85高程基准
我国高程系统采用( )。A 正高系统 B正常高系统 C 大地高系统 D 垂高系统
我国高程系统采用正常高系统，其基准面是()。A:水准面B:大地水准面C:似大地水准面D:参考椭球面
我国高程系统采用的是（）A正高系统B正常高系统C大地高系统D相对高程系统
根据现行的《国家三角测量规范》，国家三角测量的高程系统采用由（）起算的正常高系统。A、1980西安大地原点B、1980国家高程基准C、1980青岛水准原点D、1985国家高程基准
我国现采用的高程系统为（）。A、1956年黄海高程系统B、1985国家高程基准C、吴淞高程系统D、青岛高程系统
（）是建立高程系统和测量空间点高程的基本依据。我国目前采用的高程基准为（）。
我国1987年后采用的高程系统为（）。A、黄海高程系统B、青岛高程基准C、1985国家高程基准D、1985国家高程系统
根据现行的国家三角测量规范，国家三角测量的高程系统采用由1980国家高程基准起算的正常高系统。
大地高系统是以椭球面（或参考椭球面）为基准面的高程系统，正常高系统是以（）为基准的高程系统。
单选题我国1987年后采用的高程系统为（）。A黄海高程系统B青岛高程基准C1985国家高程基准D1985国家高程系统
判断题根据现行的国家三角测量规范，国家三角测量的高程系统采用由1980国家高程基准起算的正常高系统。A对B错
单选题我国现采用的高程系统为（）。A1956年黄海高程系统B1985国家高程基准C吴淞高程系统D青岛高程系统
填空题大地高系统是以椭球面（或参考椭球面）为基准面的高程系统，正常高系统是以（）为基准的高程系统。
填空题常见的高程系统有（）、正常高、力高和大地高程等。
单选题根据现行的《国家三角测量规范》，国家三角测量的高程系统采用由（）起算的正常高系统。A1980西安大地原点B1980国家高程基准C1980青岛水准原点D1985国家高程基准
单选题我国高程系统采用的是（）A正高系统B正常高系统C大地高系统D相对高程系统
单选题我国现采用的高程系统为（）A1956年黄海高程系统B1985年国家高程基准C吴淞高程系统